腾讯体育讯 10月3日，2011越野e族阿拉善英雄会开幕式以及发车仪式进行，137台赛车在腾格里沙漠参加了首日的S1赛事。
阿拉善当地政府领导，以及本次赛事赛手、裁判代表等人出席了开幕式。赛事总监杜太广介绍，越野e族英雄会赛事本着淡化比赛、享受驾驶乐趣的原则。从2006年举办至今，比赛虽然一直不设奖金，只是对前6名车队办法奖盘，但每年前来参赛的人数都迅速增长。
为了满足车手们日益增长的竞技需求，2011英雄会开设了全新赛事——Sueper-100超级单车赛，首届S1赛事由各T3赛队选送一辆赛车参赛，作为T3的预赛，S1参赛车手的成绩排名将成为其所属赛队的发车次序。
“本次比赛的赛道一定保证让车手体验到不一样的驾车乐趣，给大家都留下难忘的印象。大家能看到最开始的路段还是比较平稳的，但到了PC2就会有纵梁，等过了纵梁，又是另一番景象。”杜太广介绍。
预计10时开始的发车仪式直到11时30分才正式开始，来到腾格里沙漠观战的有上千观光客、车队人员，发车台旁边挤满了观众，组委会工作人员、警察一起清理赛道，直到11时裁判长宣布发车马上开始，但对讲机里又传来赛道上依然有观众车辆的消息。又拖延了半个小时，编号122A才冲出发车台，开始了S1的征程。排在第4个发车的大夏铁骑车队车手刘飞放话：“虽然我们是业余车队，但希望能拿到前三，我们有很多次的沙漠赛事经验，想跟专业车手拼一拼。”
他的队友白涛介绍，腾格里沙漠赛道非常艰险，届时还可能出现车手最害怕的前滚翻事故。
11时30分开始发车的S1赛事，每隔1分钟准时发一台车，137台车预计在2小时17分钟完成。越野e族阿拉善英雄会S1赛事当天下午在腾格里沙漠结束，山西大队运城分队、内蒙古大队阿拉善分队、河北大队唐山分队勇夺前三甲，为各自车队在T3沙漠挑战赛中获得了有利位置。
S1赛事是今年最新设置的比赛项目，由于成绩关乎T3赛事的发车次序，各个车队都派出了精兵强将。11点半进行的发车仪式，经过一个半小时第一辆车驶回。山西大队运城分队发车时间虽然在12点42分，但他们比赛耗时最短，1小时26分23秒，领先第二名内蒙古大队阿拉善分队14秒。排在3至7位的分别为河北大队唐山分队、邦玩文化车队、陕西大队咸阳分队、四川大队、沙漠风暴俱乐部、房山猿人俱乐部、北京大队二队、天津大队。
而直到晚上5点半闭营，依然有很多赛车陷在沙漠中，共有6辆车弃赛（具体成绩见附件S1成绩单）。在66公里的赛道中，发生了一些意外、翻车事件，不过在11辆救援车的帮助以及自救下，整个比赛进行比较顺利，没有发生大的伤亡事故。
大夏铁骑车队的刘飞介绍，虽然赛段不是很长，但赛道很精彩：“今天有个坡我飞了10多米，特别刺激。我们才开了两个多小时，感觉非常好，等到T3时候肯定表现更好。”
明天将进行四轮摩托车ATV赛事，后天进行最精彩的T3沙漠挑战赛，今日S1赛事的排名，将成为T3比赛的发车次序。
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