腾讯体育讯 9月26日，2011年中国“巴丹吉林”杯汽车挑战赛正式拉开序幕，在当天下午进行的超级短道赛（排位赛）中，力伴电池车队的韩魏/王朝辉跑出了2分02秒的成绩，距离首车5秒排在第十一位。对于这样的一个发车位置，韩魏表示非常满意，算是抽到了一根上上签。
对于今年巴丹吉林短道的难度，韩魏评价为：“几乎不存在，跟没有难度是一样的。跑起来每个人都会觉得非常顺畅，也几乎用不到什么操控技巧，只管跑就是了。尽管大家选择的线路并非完全一致，但是基本上都非常顺畅，也没有什么罚时。在我看来，在沙漠里跑比赛，只要不丢速度就是最好的，至于选择从哪边过去，反而没那么重要。”
在短道开始之前，许多车手都表示不愿意拿杆位，甚至前几位都不愿意，因为前面没有车辙全靠自己去找路、客观上还要给别人开路，实在是件吃力不讨好的事情。对此，韩魏分析说：“之前我就是想拿到10名左右的排位，因为前十名都是高手，不会发生被慢车阻挡的情况，而我又可以根据别人的车辙调整自己的线路，跑起来会轻松很多。在我前面的是有着中国最好领航员廖岷的2号车，相信我可以跟着他们省去不少力气。再往前一位，是本土作战的沙漠之狐胡红德，想必他对这片沙漠的熟悉程度在全国车手里都能数一数二，应该对我也有一定的帮助。”
展望明天的第一个特殊赛段，韩魏表示应该很轻松渡过：“明天跑的是沙漠珠峰赛段，我觉得会很好跑的。2009年我在这里用一台EVO都轻松跑过去了，这里没有什么难度，就是一个接一个的沙峰，跑起来像是过山车一样，挺好玩的。整个赛段看起来基本上都是沙漠里的有形路面，可以算是高速赛段，我相信不会难为到我。”
在韩魏之后间隔五辆赛车，就是力伴电池车队的另一组车手郑卫军/植伟彬，俩人可以互相照应，这种形势对他们非常有利。力伴电池车队的钟磊/张凡力则排在46位发车，可以视为争取车队成绩的最后一根保险丝。
（特约记者 方肇）
