腾讯体育讯 9月30日，2011年“巴丹吉林”杯汽车挑战赛进行了第四阶段的争夺，佳通轮胎车队的两位拉力名将陈德安与李国静结伴而行，最终双双挤进了成绩单的第一页，分别获得了第24和26名。在总成绩榜上，两人也分别上升到了28和40位，尽管距离积分区还有一定的距离，但是他们都通过本站的比赛找到了自己的节奏，对于明年的比赛打下了良好的基础。
回到维修区之后，陈德安介绍说：“这次比赛我感觉进步还是非常大的，第一天来试车，根本找不到节奏，对沙子的特性没有任何的认识。连续两次在沙梁上担住之后，第三个坡我一赌气多给了一脚油，结果可好，这车尾巴也太轻了，随便就翻到前面来了。我还没整明白怎么回事呢，车就翻了。”
好在这次翻车发生在正式比赛之前，陈德安有了这次的教训，到真正比赛的时候就小心多了。而他第一次搭档的领航员宋明剑对他却不是很信任，因为宋明剑本身是越野车手，当领航也是第一次，只能算是个二把刀，对陈德安这个新秀二把刀很不信任。“刚开始他老是怕被我拖累，最担心的就是天天挖沙，结果4天下来，车上带的铁锹基本没用过。虽然跑沙子我还有待提高，但是跑戈壁硬路咱在行啊，那不就跟拉力赛一样嘛！该飘就飘了，咱不慢。”
尽管一上戈壁滩就得意，但是陈德安自己也清楚，这种单凭车速的快慢对于越野赛来说意义并不是很大。因为你千辛万苦抢出来的几分钟，到了沙漠里一旦迷路就前功尽弃了，而且还得多浪费多少倍的时间去找路。因此，他认为跑好越野赛的第一要素是靠谱的领航，其次是靠谱的赛车，最后才是靠谱的司机。为此，陈德安表示，回去之后自己要亲自改出一辆越野车来，明年只有与拉力赛不冲突，他就将再次出现在越野赛场，好好跑上一站。
既然已经找到了感觉，中国赛车圈里又一位拉力、越野两栖战将已经呼之欲出了。
（特约记者 方肇）
|
 |
人在热爱
|
