腾讯体育讯 2011年6月28日 迈凯轮车队在巴伦西亚大奖赛遭遇了一场完败，但车队总经理惠特马什对于下一站主场银石赛道的比赛依然表示乐观。在上周的赛后，两位车手都表示了赛车在目前缺乏升级的情况下，无法与红牛和法拉利相抗衡的窘境。目前落后89分的小汉甚至承认自己的车手总冠军希望已经破灭。
不过，惠特马什还没有放弃的意思，他说车队在银石赛道会有包括新DRS尾翼在内的升级套件，同时赛道特性应该也适合迈凯轮赛车的发挥。
惠特马什也谈到了两位车手对赛车升级的抱怨：“车手对于一辆赛车的动力和下压力的需求永远都是不够的，我们一直都在这方面进行努力。现在我们的麻烦是没有正确使用轮胎，我们在出弯牵引力方面遇到了困难——而这与赛车的下压力无关，而是轮胎温度的问题。”
这位迈凯轮的总经理告诫车手不要气馁，因为银石是主场，迈凯轮不能跪着死：“我对车队在银石赛道的表现持乐观态度，我们计划在银石引入一些新部件，可能会包括一个新的尾翼，还有其他大量的小升级。银石赛道和前几场的街道赛不同，任何人在赛前认为自己会在下场比赛里有最快赛车的人都很傻，到了场上才能见分晓。”
谈到巴伦西亚的表现，惠特马什不认为输得很难看：“我们昨天经历了一个艰难的正赛，但我们过去3场比赛都有最快的赛车，我只是在巴伦西亚不是最快的而已。我们会努力研发赛车让它在银石更快。”
而汉密尔顿似乎已经放弃车手总冠军的争夺，因为他确信维特尔必然能够卫冕了：“他几乎能够确保总冠军了。真的完了，在车手总冠军的层面。除非他在未来十场比赛中有不完赛的情况，但这几乎是不可能的，他的优势实在是太明显了。”
这位英国车手认为只有红牛犯错才能击败对手：“我们现在就是无法击败红牛，只有等到他们自己跑出赛道，我才能击败他们。今天的差距高达每圈1秒。这真是荒唐的差距。”巴伦西亚站的失利让小汉与领头羊的差距扩大至将近4场比赛的分差，而按照目前维特尔的稳定状态，想要红牛出错显然要出现多次奇迹。（星-蓝白红）
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