腾讯体育讯北京时间6月25日凌晨消息，在今日进行的F1欧洲站前两次自由练习赛中，迈凯轮两位车手的表现较为平淡，红牛和法拉利分别摘取了两次练习赛的最快单圈成绩。赛后巴顿和汉密尔顿均反映他们在装载中性胎时遇到一些问题，不过幸运的是在排位赛开始之前他们还有足够的时间来做出适应调整。
本站比赛是倍耐力的中性胎在本赛季的首次亮相，与之前几站比赛的硬胎相比，其在速度上要更快一些，不过迈凯轮两位车手在装载其进行测试之后，普遍反映它在平衡性以及操控性方面存在一些问题。
今日最快单圈排名第六的巴顿表示道：“我们在装载软胎的时候平衡性很好，赛车拥有不错的速度，但是在装载中性胎的时候我们依然有大量工作需要去做，它们是完全不同的轮胎，工作的方式完全不一样，有些时候它们真的显得有些难以控制。不过幸运的是我们还有不少时间可以进行调整，希望在明天我们可以对赛车的调校进行一些改变，我认为我们已经知道应该怎样去做了，这是一件好事情。”
巴顿接着表示道：“今天下午我们在装载中性胎的时候赛车的抓地力明显不足，赛车经常出现转向过度或者转向不足的情况，不过当我们装载上软胎的时候赛车的平衡性马上就变得不一样了，因此在同一种调校之下要发挥出两款轮胎的全部效能是不可能的。我的感觉是要在这条赛道上使用中性胎有些困难，现在我们只能期待明日的赛道条件能有所改善，我们在明日的排位赛中能够变得更加具有竞争力。”
队友汉密尔顿尽管在下午的第二次练习赛中仅仅落后于阿隆索排名第二位，不过他也承认在装载中性胎时要找到合适的平衡性是非常困难的：“这是非常有意思的一天，我们带来了全新的中性胎，结果发现它真的非常难以使用，我认为法拉利以及红牛或许较好的适应了它们，但是我们确实显得有些挣扎，而只要我们一装上软胎就回发现自己赛车的竞争力变得完全不一样了。总的来看我们目前的赛车仍有不少可以改进的地方，我们与领先者之间的差距非常小，我相信我们可以朝着更前的目标发起冲击。”（禁区灵狐）
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