腾讯体育讯 2011年6月28日 马萨认为倍耐力的硬胎会阻碍法拉利追赶红牛的势头，因为倍耐力选择在银石站提供硬胎的轮胎配方，而法拉利在硬胎方面的成绩一塌糊涂的表现让巴西人看不到追近的希望。
一系列的升级使法拉利逐步缩小着与积分榜领头羊红牛车队的速度差距。从西班牙站的强势发车，到摩纳哥站的三车厮杀，虽然加拿大站遗憾退赛，但是按这个趋势，银石赛道法拉利应该能做的更好。然而马萨却认为，如果倍耐力保守地选择硬胎作为下一场银石站的轮胎配方的话，法拉利在赛季初使用硬胎时的挣扎表现将会重现。
马萨在接受采访时被问及法拉利追击红牛的前景，马萨答道：“我还是很乐观的，因为我们将在银石赛道带来一些新的部件。但是，令我感到担忧的是将在那里使用的轮胎，因为我听说那里也许将使用硬胎和中性胎的搭配，如果真的是这样，也许就要有麻烦了。”
法拉利车队领队多梅尼卡利指出，很明显车队比较希望倍耐力在银石赛道使用软胎和中性胎的配置：“看看我们使用中性胎的表现就知道要比硬胎好了很多。”而银石站的轮胎配方结果将在未来的24小时内做出。
由于法拉利的硬胎的升温方面遇到的困难，导致他们在赛季初期被红牛迅速拉开差距，而随着软胎和超软胎的使用，法拉利的表现也逐步重返车迷的视野，如果倍耐力在银石使用硬胎的消息得到确认，那么法拉利的英国之行必将困难重重。（星-蓝白红）
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