腾讯体育讯欧洲站排位赛法拉利两位车手阿隆索和马萨分别排在第四和第五，对于法拉利车队而言排位赛十分艰难。排在前七位的车手差距在0.7秒。
对于车队在排位赛的整体表现，车队经理多梅尼卡利表示总体而言还不算糟糕，但是惊讶迈凯轮车手汉密尔顿在最后时刻的复苏。
“总的来说这次的排位赛不算糟糕，我们和迈凯轮战斗第三名一直到最后时刻并且以微弱差距输了。但是如果我们看看每个阶段的成绩就会发现我们依旧有提升的空间，但是我们也知道要把所有的东西结合在一起在这里跑出一个完美的单圈是多么困难。在过去的四场比赛，至少我们有一位车手能排在前两排发车，相比赛季开始这已经是一个进步了。明天的比赛依旧充满不确定因素，我认为我们可以向领奖台发起冲击，但是要处理好比赛中发生的一切情况，”多梅尼卡利表示。
阿隆索在排位赛第一阶段使用了两套中性胎，在第二阶段使用了一套软胎，第三阶段使用了两套软胎。对于当第四的排位赛成绩阿隆索表示并不失望，明天的比赛将向领奖台发起冲击。
“我不认为这是一场艰难的排位赛，因为我们和迈凯轮在战斗我们原本希望能跑在他们前面。我其实并不认为规则的改变会改变目前红牛领先的格局。在Q3的时候我尽力提高，但是当我意识到我跑出的成绩甚至不如之前一圈时，我选择进站节约一套软胎。明天的比赛我认为大家会有不同的进站策略，我们的目标是登上领奖台，”阿隆索表示。
马萨对于自己的排位赛也没有感到失望，他透露正赛要像去年一次停站是不可能的。
“这是一场容易的排位赛，第五和第四都不是很糟的成绩。迈凯轮在练习赛和排位赛之间可能找到了一些提升的地方，红牛依旧还是那么强。在明年的技术规则将和今年差不多的情况下我们更是要努力研发赛车，今天我发现中性胎甚至比昨天用的时候更挣扎。明天我认为要像去年那样采用一停是不可能的，”马萨表示。（爱舒依旧）
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