腾讯体育讯 2011年5月9日 佩德罗夫在开场第三圈的那次碰撞不仅将舒马赫的强势起步给毁了，也影响到了自己的节奏，赛后俄罗斯人认为如果没有舒马赫的那次追尾， 他能表现得更好。
佩德罗夫从第七位发车，4停的轮胎战术并没有给他讨到任何的便宜，最终他排名第8完赛，赛后俄罗斯人说到：“今天比赛对车队的战术都是考验，发车后不久就与舒马赫的那次碰撞对我的影响很大。他撞了我的赛车，这之后我在一停之后出站又被大票慢车给挡在了身后。如果没有这两次倒霉的经历，我认为自己的比赛会表现得更好。但是，我对比赛尾声超掉布埃米的表现很开心，这让我排在了第八。今天两部赛车都以积分完赛对车队是个好结果。”
海菲尔德第九位发车，以第7名完赛，他对队友的那次碰撞仍旧耿耿于怀：“能够获得积分很开心，但是我觉得自己还能更靠前，别看我是第九位起步。我对比赛还是不太开心——我先是遇到慢车阻挡，想要超车非常难，随后我又被队友撞了一下，还好我所处的位置有利没有被他超过。比赛的尾声我的车越来越轻，而且这时候用软胎也跑得很快。我觉得车队的战术太英明了，现在看看自己的排位赛成绩，自己拿到的这6个积分真是很不错。”
雷诺车队总经理布利尔则认为车队的战术是成功的，至少证明的车队是第三车队的实力：“四停的战术非常正确，两位车手的发车都没有很好的表现，但是我们让车手的进站都在合适的时间点，这能够确保他们在积分区内完赛。现在看来周五的练习赛还是很重要的，我们弄明白了轮胎的衰竭速度。通过这场比赛，我们又回到了前六名的行列，至少在实力上。”（星-蓝白红）
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