腾讯体育讯 2011年4月17日 雷诺车队没有延续前两站登上领奖台的强劲势头，在今天的正赛中佩德罗夫仅获得第九名，在其他车手超车易如反掌的时候，雷诺却遇到了超车困境，车队总经理布利尔也对此非常重视，他们希望在土耳其站之前解决问题。
佩德罗夫第10位起步，在比赛中曾一度跌至第13位，但是轮胎战术最终帮助俄罗斯人获得第九名。
俄罗斯人认为车队的战术是成功的，但是还有改进的余地：“拿到第九，带走两分，感觉良好。昨天的排位赛我冲进了Q3却没能做出成绩，今天的正赛我也没能向更好的名次发动冲击，仅拿到两分。今天车队给我制定的战术是成功的，我们还要回看一下比赛做出改进。希望以后每站都能够拿到积分，就像我们在揭幕战和马来西亚做到的那样。”
雷诺车队总经理布利尔认为赛车的表现远没有达到预期：“考虑到两位车手今天发车的顺位，想要重现前两站的辉煌非常困难了。比赛的最终结果还是让我们有些郁闷，因为这与车队的期望相去甚远，之前所做的升级都没有表现出来。”
布利尔也对车队的低迷做出的解释：“部分原因是我们发现今天的超车并不是很容易，即使在DRS的使用区域内也很困难。另外，我们要反省一下比赛中的战术安排，今天的进站策略有很多值得研究的地方，显然我们在轮胎的更换上存在空间。总的来说，佩德罗夫的积分完赛还是值得高兴的，还有三个星期才会迎来土耳其站的比赛，我们要向发车的前几排努力。”
在前三站的比赛结束后，佩德罗夫依靠首站的第三名以及本站拿到的两个积分排名车手积分榜的第7位，这比他去年半个赛季获得积分还多。俄罗斯人如果不是在马来西亚大奖赛上因为最后时刻的撞车事故错失积分，他的名次还能向前一个位置。（星-蓝白红）
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