腾讯体育讯 北京时间4月10日消息，2011赛季F1大奖赛第二站马来西亚大奖赛今天下午结束正赛争夺，雷诺车队继续强势表现，虽然佩特罗夫在最后第四圈由于操控失误退赛，但是海菲尔德以第三名登上领奖台的成绩完赛足以让车队狂喜不已。
在上一站揭幕站中，雷诺车队的佩特罗夫就以第三名登上过澳大利亚墨尔本公园赛道的领奖台，此番海菲尔德接棒佩特罗夫再度取得第三，而法拉利两站均未上过领奖台，雷诺俨然已经把法拉利挤出了三大车队的行列。
雷诺的优势在起步阶段就已经显现出来，第六位发车的海菲尔德迅速占据有利位置，在二号弯从外侧连超阿隆索、巴顿、韦伯、汉密尔顿四辆赛车爬到了第二位，而佩特罗夫也上升到第五位，把法拉利完全甩在了身后。之后车队在进站策略上有些失误，海费和佩特罗夫一度掉到了第五和第九位。
不过最后阶段阿隆索和汉密尔顿碰撞导致阿隆索赛车前翼损坏不得不进站更换鼻翼，而汉密尔顿也因为轮胎磨损过快进弯抓地力不足而冲出赛道，海费又上升到第三位。不过略有遗憾的是佩特罗夫在倒数第四圈由于进弯速度过快，赛车底盘吃路肩过多而失控，不得不在最后阶段退出了比赛。
虽然连续两站登上领奖台，但是海费仍然认为和红牛存在不小的差距，海费在接受赛后采访时说：“起步之后我升到了第二位，我努力地想跟上维特尔，但是他实在太快了。最后阶段很幸运地超过了阿隆索和汉密尔顿，之后韦伯在我身后很近的地方，不过我还是守住了位置。雷诺又一次取得了很好的成绩，很明显车队在今年取得了很大的进步。”
而佩特罗夫则显得有些失落：“我很高兴车队又一次登上了领奖台，我犯了一些错误，不然的话两辆车都可以取得积分的，不过可以肯定的是这个赛季我们的赛车很有竞争力。”
本站过后，海菲尔德和佩特罗夫在车手积分榜上都获得15分，排名第七和第八位。而雷诺车队积30分，仅落后法拉利6分，位列车队积分榜第四位，雷诺俨然已经成为各大车队不可忽视的一个角色。（爱辛珏萝）
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