腾讯体育讯 2011年4月3日 F1名宿尼基·劳达批评DRS被引入F1是一个“疯狂的行为”,认为赛场上超车拼的应该只是车手自身的天赋。
可动尾翼系统(简称DRS)在上周的揭幕站中首次亮相,但并没有太闪光的表现,而车队也纷纷对超车区域的限制有所诟病。国际汽联比赛干事查理·怀汀已经表示FIA将在中国大奖赛后检验DRS的使用效果,。
劳达认为国际汽联与其检验可动尾翼的工作效率,还不如再彻底点,索性扔掉这玩意。“可动尾翼真是最傻的主意,”三届F1世界冠军对可动尾翼嗤之以鼻。“超车应该是让车手自己决定、自己完成,不是由国际汽联帮他们在座舱里亮一盏小绿灯告诉他们何时可以动一动自己的尾翼而完成超车。如果是我,我绝对不会同意引入这玩意的,这真是迄今为止想出来的最荒唐的点子。”(星-蓝白红)
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