腾讯体育讯北京时间3月1日消息，法拉利车队的西班牙车手阿隆索今日在接受采访时表示新赛季的轮胎特性对于大车队来说更加不利，因为耐磨程度的降低意味着进站次数的增多，这为比赛增添了更多的不确定性。
倍耐力在新赛季中将取代普利司通成为F1独家轮胎供应商，为了增加比赛的观赏性，F1刻意要求倍耐力公司提供的轮胎在磨损速度方面要快于上赛季普利司通的轮胎，这意味着上个赛季某些车手几乎可以只使用一套轮胎就跑完全程比赛的情况很难再次出现，进站次数的增多将使得比赛的悬念变得更大一些。
不过在阿隆索看来，受到这个改变影响最多的是那些大车队，因为比赛不确定性的增多伤害最多的很可能正是那些领跑的车队。阿隆索这样表示道：“就目前我们所看到的而言，轮胎耐磨性的退化是非常明显的，这意味着我们在比赛中需要进行更多次的进站。就我个人而言并不喜欢这种做法，因为比赛不确定性的增多，对那些最强的车队是最为不利的。”
阿隆索还拿足球比赛来举例子：“这就好像是在足球比赛中，如果裁判决定对每支球队都进行半小时的惩罚，我想巴塞罗那和皇家马德里这样的球队绝对不会感到高兴的。”不过阿隆索随即还是表示这个改变对于争冠走势不会带来太大的变化：“不过每个人面临的情况都是一样的，对我们来说最重要的是如何拥有最快的速度，因为我不并认为我们能够做到比主要竞争对手少进一次站。”
在谈到新赛季的大体格局时，阿隆索认为今年的竞争很可能会比上个赛季更加激烈：“现在来说谁是夺冠的最大热门还显得为时过早，只有当我们前往墨尔本之后才知道自己到底处于怎样的位置。不过我们已经证明自己拥有一辆非常可靠的赛车，我对此感到很高兴。当然如果一切不出太大意外的话，冠军争夺还是应该在几支车队之间展开，红牛作为卫冕冠军当时身处其中，我们和迈凯轮，奔驰以及雷诺也都有冲击冠军的实力，雷诺从上个赛季后半阶段就取得了巨大进步，红牛二队也是一样，我认为新赛季的争夺一定会更加激烈。”（禁区灵狐）
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