2010 DTM德国房车大师赛赛季收官战落幕，蒂姆·谢德表现抢眼
马丁·汤姆齐克创下上海站比赛奥迪DTM车队最快圈速，并紧随蒂姆·谢德获得第四名
米格尔·莫利纳荣膺2010 DTM德国房车大师赛最佳新人奖
11月28日下午5点，2010 DTM德国房车大师赛收官战在上海落幕，奥迪的精彩表现给广大车迷留下了深刻印象。无论是对于整个周末期间在现场观看比赛的19000名观众，还是对于1400多名奥迪车迷来说，蒂姆·谢德（Timo Scheider）是令他们印象最深刻的车手。
曾两次获得DTM德国房车大师赛冠军的谢德在昨天的排位赛中遭遇了一起严重事故。不过，今天在奥迪Abt运动车队完美的战术协助下，这位旅居奥地利的德国车手从第4位发车，最终荣获了季军。由于比赛提早结束，蒂姆·谢德遗憾地未能取得更好的成绩。
蒂姆·谢德说：“我的奥迪A4 DTM赛车今天表现得非常完美。如果我能从第一排发车的话，我也许有机会获得冠军。我必须要感谢连夜为我修复好赛车的伙伴们。”事故发生后，奥迪的工程师们一直工作到凌晨两点，并且从早晨七点开始继续工作，使谢德能够再次驾驶性能优异的赛车出战——他们出色地完成了这一任务。
由于此前的两个练习日都发生了许多事故，因此今天收官战的比赛是在安全车的引导下开始的，直到进行三圈后才亮起了绿旗。蒂姆·谢德从一开始就给他前面的竞争对手杰米·格林（Jamie Green）制造了压力，由于进维修站的时机选得非常成功，谢德最终超过了格林，获得第三名。在第二次换胎后，谢德还长时间仅仅咬住了第二名保罗·迪·雷斯塔（Paul Di Resta），给他造成了很大的压力。然而当谢德正准备超越雷斯塔时，中场发生车祸，比赛被提前叫停，此时离终场还有8分钟，此后比赛并没有重新开始。
获得第四名的马丁·汤姆齐克（Martin Tomczyk）和第五名的米格尔·莫利纳（Miguel Molina）的表现也让人印象深刻。汤姆齐克从第8位发车，他的表现证明了上海的城市环线赛道显然是能够被征服的。第33圈的时候，汤姆齐克做了一个大胆而精彩的超车动作，超过了杰米·格林。此外汤姆齐克也创下了所有奥迪车手的单圈最快圈速。
米格尔·莫利纳则利用出色的超车技术超过了大卫·库塔（David Coulthard），而且他两次进维修站的时机选择得都很晚，这使他成功地超过了杰米·格林。最后，这位21岁的西班牙车手荣获第五名，他也是这款2008年规格赛车的最佳车手。莫利纳以总排名第10名和15分的积分结束了本赛季的比赛，并当选为本赛季德国房车大师赛最佳新人。
奥迪罗斯伯格车队的马库斯·温克霍克（Markus Winkelhock）获得了本场比赛的第七名，这也是他连续两场比赛获得得分，再度证实了他在阿德里亚站比赛中的强势表现。在比赛结束前不久，大卫·库塔超过了奥迪车手马蒂亚斯·埃克斯托姆（Mattias Ekström），使埃克斯托姆最终屈居第九名，显些失掉1 分。
迈克·洛肯菲勒（Mike Rockenfeller）、凯瑟琳·莱格（Katherine Legge）和奥利弗·贾维斯（Oliver Jarvis）分列本场比赛的第12、第14和第17名。洛肯菲勒在比赛的最后阶段与苏西·斯图达特（Susie Stoddart）相撞。正是这次事故导致了赛道堵塞，进而导致比赛被迫中止。由于一辆赛车的某个部件卡进了贾维斯的奥迪A4 DTM赛车的左前轮，因此贾维斯不得不额外地进了一次维修站。此外，在昨天的排位赛中，欧阳若曦的赛车车架在事故中受到损毁，因而他没能参加今天的比赛。
奥迪赛车运动部门负责人沃尔夫冈·乌尔里希博士（Dr. Wolfgang Ullrich ）表示：“这场比赛反映出我们整个赛季的情况。这一年对我们来说过得并不顺利。今天的比赛再次证明了我们的奥迪A4 DTM赛车的速度有多快。不过由于排位赛中发生的事故，事实上我们在昨天就已经失去了夺冠的机会——因为在城市环道上，超车是件尤为困难的事。今天的比赛是在安全车的引导下开始的，这无疑是个正确的决定，但这显然并没有提高我们取胜的机率。蒂姆·谢德、马丁·汤姆齐克和米格尔·莫利纳都尽了全力，在困境中奋力一搏。谢德取得了第三名的成绩，这对于连夜努力工作的机械师们来说是个不错的回报。现在我们将翻过这一页，并且将尽一切努力，在2011年卷土重来。”
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