腾讯体育讯 北京时间2010年11月27日，德国房车大师赛（DTM）收官之站在上海进行了排位赛的角逐，驾驶奔驰赛车的苏格兰车手雷斯塔凭借着58秒937的最快圈速获得杆位，同样驾驶奔驰赛车的帕菲特和格林位列二三，奥迪军团成绩最佳的是排在第四的谢德。鉴于雷斯塔在积分榜上的位置，斩获杆位也意味着他在明天的正赛中将占据优势。而积分榜领跑的斯朋乐由于撞到轮胎护墙最终将排在第17位发车。
排位赛于下午3点20开始，晴朗的天气让赛道温度维持在24度上下。在此前进行的第二次练习赛中，车手们已经突破了一分钟大关，而在全长2.465公里长的街道赛道上这个成绩仍有提升空间。
排位赛开始后德国人温克尔霍克率先登场跑出1分02秒的成绩，但积分榜领跑的斯朋乐很快便刷新了这个成绩并完成了一组三圈连跑。随后登场的车手们随着赛道条件的逐步改善逐一提升最快成绩。排位赛进行六分钟后，帕菲特做出最快成绩1分0秒7后，香港车手欧阳若曦撞到护墙，幸运的是他只撞坏了赛车的右侧后视镜。
两分钟后，斯朋乐撞上护墙赛车严重受损，赛会出示红旗第一节排位赛结束。这一阶段温克尔霍克是第一个跑进1分钟大关的车手，随后是小舒马赫、莫琳纳和帕菲特。
经过了7分钟的清理后，第二节排位赛开始，然而距离排位赛结束仅剩下13分钟。重新登场后，雷斯塔跑出59秒804的成绩升至第一位，然而格林很快将对手的成绩消掉0.1秒占据首位，随后帕菲特也升到第二，而莫琳纳则跑出了59秒252。就在此时，欧阳若曦在维修区入口撞墙导致赛会第二次出示红旗。
三分钟后，第三节排位赛开始，由于欧阳若曦和斯朋乐的出局仅剩下16部赛车。斯图加特以59秒558率先做出标杆成绩，然而斯朋乐的赛车经过抢修后得以再度登场。4点03分时，雷斯塔做出了58秒937升到第一，这也是本周到目前为止第一个跑进59秒内的车手。然后随后谢德在大直道的撞车让赛会出示红旗可以说帮了雷斯塔大忙。
第四节排位赛开始后，谢德没有参加，而格林打滑后撞到了轮胎墙，所有前几位车手的排名没有发生变化，雷斯塔获得杆位，帕菲特、格林和谢德分列二到四位。中国车手程丛夫位列第十六。正式比赛将于周日下午3点23进行，共60圈，比赛距离147.9公里。（爱舒依旧）
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