体育时评● 新华社记者 刘卫宏
这件事同时也提醒我们，在牵涉每个市民切身利益的城市公共服务管理方面，政府部门今后应该进一步提高科学决策和科学管理能力。
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作为第16届亚运会的东道主，广州宣布从8日起取消工作日公共交通全民免费的措施，改为发放交通补贴。本来要实行一个月的公交免费举措，在实行一周后因效果不佳而宣布取消，对外界而言，这多少就有点“朝令夕改”的味道，但对那些到广州地铁站“见了世面”的人来说，大都会觉得这是“知错就改”。
广州在亚运会期间推出十大惠民措施，从1日开始的公共交通全民免费就是其中之一。始料不及的是，公交免费以及机动车单双号限行等措施，让广州地铁人山人海：安检排起长队，上车成为恶战，从前门塞进一个、后门就会挤下去一个——广州地铁客流量比平时翻了一番，且所有地铁站都被迫启动客流控制措施，平均每天“应急制动”超过20次。
“人满”之后，难免“为患”。显然，广州把免费公交调整为发放补贴，就是为了尽可能减少和杜绝这样的安全隐患。
事实上，无论公交免费还是交通补贴，都是为了惠民，都是一项民生工程。广州在筹办亚运会期间，为亚运大家庭的和谐聚会做出了巨大努力，也为广州人民分享亚运成果做出了巨大努力。然而“免费午餐”固然是好事，“食品安全”却更为重要。
很多安全事故之所以成为“人祸”，往往不是没有发现问题，而是发现问题之后不能及时纠正和补救，最终一错到底。亚运会筹办是一项庞大的系统工程，期间难免出现考虑不周的情况，有时用意虽好，但效果不佳，这就需要本着实事求是的态度及时调整政策。广州在送出免费公交的民生“大礼包”之后，根据现实情况及时“刹车转向”，让惠民之举不但实惠，也更加安全。这件事同时也提醒我们，在牵涉每个市民切身利益的城市公共服务管理方面，政府部门今后应该进一步提高科学决策和科学管理能力，既要做好“可行性论证”，也要做好“不可行性论证”，尽可能做到良好愿望和完美结果的统一。
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