腾讯体育讯 北京时间10月24日消息 2010年一级方程式大奖赛韩国大奖赛在一片争议声中落下了帷幕，因为大雨的光临而变得枯燥和惊喜并存，在两辆红牛先后退赛的情况下，法拉利车手阿隆索拿下了第一届韩国大奖赛的冠军，汉密尔顿获得了亚军，另一位法拉利车手马萨，获得第三位。
红牛的德国车手表示他还没有放弃世界冠军的宏愿，尽管今天他以韩国大奖赛的领跑者而退赛，丢了胜利，也失去了积分榜的领先的机会。
目前德国人落后今天比赛的胜利者同时也是新的冠军榜领先者阿隆索，但也正是这场比赛中，之前的积分领先者韦伯由于撞车退出比赛也失去了自己的积分优势，瓦特尔对此依然持积极态度，认为自己能够扭转不利局势。
当被问到他是否还有机会赢得总冠军时，维特尔回答道：“我认为我们可以做到。我们还有50分的领先。如果今天我们赢得比赛的，当然就会更容易些。生活就是这样，有时候就会发生这样的事情。
“这个赛季，我们车队遇到的状况有点太多了。上上下下的感受啊，每个人都遇到了，但我觉得我们有点太多了，但你无法改变。所以我们会埋头苦干，专注于我们至今一直专心做的。我们要试着压榨出赛车的极限，而速度方面我认为没什么要做的了。”
德国人认为他做的一直很出色，直到他的赛车由于爆缸而停了下来。“今天过得很艰难，我想对我们所有人来说今天的比赛都很棘手而艰难。”他说，“一直在比赛中领跑，控制比赛，关心我的轮胎，我认为我已经做到最好了。总而言之我认为基本上我们的工作接近完美，还有昨天的排位赛。”
就在他退赛不久前，瓦特尔在无线电中抱怨昏暗的视线。他承认如果比赛在他退赛前停止的话，红牛就走运了，但他也不能埋怨比赛最终跑完了全程。“我透过头盔的视线一般，然后天空变的很暗，很难看到赛道上的凸起物和刹车点，”瓦特尔说。“所以1号弯和第一个赛段的情况很糟糕，11、12号弯和之后的最后一个赛段也暗了些。回头看看，如果他们他们在还剩10圈时停止比赛，肯定会对我们的成绩有帮助。但那些家伙们完成了比赛，所以他们还能看看最后会怎样。”（绝灵）
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