腾讯体育7月1日东川报道 2010中国越野系列赛东川站暨东川泥石流越野赛将于7月2日至7日拉开序幕。尽管南非世界杯成为了这一时期的第一看点，但本站比赛还是吸引了不少参赛车队和车手参加。
本站比赛是由中国汽车运动联合会、云南省体育局、云南省昆明市人民政府主办，由昆明市东川区人民政府、昆明市文化广播电视体育局、云南省体育局群体中心和北京摩托运动发展有限公司承办。
经过六年的打造，东川泥石流越野赛已经成为了中国赛车的一项精品赛事。回顾去年的比赛，效力于长丰猎豹车队的江耀桓力压群雄夺得全场冠军，在那届比赛中，不仅吸引了国外车手参加，媒体报道数量和关注度也创下了东川泥石流越野的新高。今届比赛在中国汽联和东川区政府的大力支持下将继续朝着新的高度前进。
东川泥石流越野赛是今年中国越野系列赛的第三站，也是整个赛季中唯一一场非沙漠地形的赛事。东川独特的地形地貌吸引了将近来自各支车队的将近90位车手参加，其中基本包括了中国越野界的种子车手。
看点一：东川赛道变化莫测
和往年相比，本届比赛的赛段依旧设在阿旺、块河、格勒、炭窑子。比赛分为两个部分，7月2日至4日为第一个部分，5日休息日之后的两天比赛为第二个部分。7月2日上午在和平广场完成发车仪式后，车手们将前往大白泥沟进行超级短道赛。
本届比赛原定于4月底5月初举行，由于云南旱灾不得不将比赛日期推迟。近来的持续性降雨又让东川面临涝灾，当地政府做了大量工作来保证赛事顺利进行。由于降雨量较大的缘故，比赛的所有赛段河道水位都不同程度的上涨，对于赛车的排水性而言将是一大考验。
在6月30日晚召开的赛前车队经理会议上，赛事主管朱晨光表示7月2日在大白泥沟举办的超级短道排位赛由之前的4公里减为2公里。赛段线路也由之前7月3日的阿旺赛段和7月4日的格勒赛段改为7月3日阿旺至块河赛段一天跑两遍，7月4日块河至阿旺一天跑两遍。7月6日-7月7日的赛段由组委会商议再定。这也意味着比赛期间天气将成为车手们不得不面对的难题之一。通过前几届的比赛来看，擅长在比赛中保护赛车的车手将笑到最后。
看点二：越野好手齐聚一堂
尽管2010达喀尔两大车队奇瑞威麟和北京库车时代缺席，但本站比赛还是吸引了向广汽长丰华南虎、成都农商银行中智行车队、长城汽车东方赛车队等在前两站比赛表现不俗的车队，也吸引了本土作战的红云红河车队、东川金水汽车运动俱乐部等本土车队参加。
结束了两站比赛之后，广汽长丰华南虎车队的刘昆以30分高居车手积分榜首位，然而刘昆没有报名参加本站比赛意味着落后领先者1分效力于力伴电池车队的韩魏和落后5分的徐伟瑜有望在本站比赛结束后跃居总积分首位。汽油组方面徐伟瑜领衔的广汽长丰华南虎车队无疑是夺冠的最大热门，旗下蒋智洋、鹿丙龙都曾在东川有过不错的表现。而由韩魏带领的新军力伴电池车队同样将向汽油组冠军发起冲击。
柴油组方面，由于刘斌的缺席成都农商银行中智行车队竞争力降低不少，前两站比赛发挥出色的李鹏承将代表飞虎钢化玻璃车队出战。与此同时，由马淼和2008年冠军江惠坚领衔的长城汽车东方赛车队经历了新疆环塔的历练后势必将更加迅猛。值得一提的是，卫冕冠军江耀桓本站比赛加盟了拉力劲旅红云红河车队，江耀桓本站比赛将协同麻俊昆和杨志兴向着柴油组冠军发起冲击。（费超发自东川）
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