腾讯体育讯 北京时间2010年6月29日，红云红河车队完成了在东川泥石流赛道的第二天试车，三位车手麻俊昆，江耀桓和杨志兴无一例外对赛道水位因持续性降雨表示出了担忧。
麻俊昆：“两天的试车，我们对赛车的各种性能及各种防水技术手段进行了实地检验，效果应该说是不错的，像参加东川这样的比赛，赛车的防水技术处理，是很重要的，如果一个不小心造成发动机及汽缸进水，会造成很严重的后果，到时候就算是你赛车的动力系统再怎么强，也是无济于事的，东川这两天降雨量都很大，赛道里水位的涨幅很明显，今天我们一大早来到试车场地，发觉不但河水水位比昨天上涨很多，很多昨天没有水流的地方又多了很河水的分流，一场暴雨，就可以让泥石流赛段彻底改道，让泥石流赛事更加充满挑战，这也是泥石流越野赛的魅力之一，经过两天的检验，赛车的防水问题只需要再加强改进一下即可，同时也发现了一些问题，比如雨刮器开动时总有异响，得加紧处理一下，还有好几天的时间比赛才开始，如果有必要，我们都会再试车，以期解决全部赛前问题。”
江耀桓：“参加过那么多越野比赛，老实说，今年的东川越野赛挑战很明显，大家都知道，因为云南抗旱救灾的关系，今年的东川站足足延后了两个月，这样问题就来了，两个月之后的东川，已经恰逢雨季了，这两天东川的雨就一直下，都没怎么停过，我听天气预报说未来几天，降雨量也会很明显，对于东川泥石流这样的赛道来说，只要一下雨，那河水的水位抬升得很快，在比赛的时候，尽管很多地方我们能避就避，但有很多时候都要从河道里趟过去，如果水势过大，这真的还是个问题，今天我看麻总的赛车在河道里，有的地方的河水都快跟车辆差不多深了，如果今后几天再连续降雨，赛道难度肯定会加大，不过，面对这样的挑战，我还是颇具信心的，毕竟去年的东川泥石流越野赛，我还是捧了个冠军回去，就算今年的赛道难度会加大，那也是众多车手都要面临的问题。”
杨志兴：“说实话，早些年我也曾参加过一些越野赛的比赛，东川越野赛我并不陌生，去年也跑过，只是成绩不太理想，但是毕竟也积攒了一些经验，所以这次有很大的进取空间，很感谢麻总对我的信任，不但逐步在全国拉力锦标赛赛场上对我予以培养，在越野赛上也对我给予肯定，让我有机会为红云红河车队效力，经过两天的比赛，让我在积攒了一些实战经验的同时，也看到了车队对待赛事的严谨作风，这也让我大受鼓舞，增强了我对东川泥石流赛事的信心，我将在本次及将来的比赛中竭力争取，为红云红河车队对我的信任，为麻总对我的栽培，奉献出自己的成绩。”（费超）
|
 |
人在热爱
|
