腾讯体育讯 首次参加环塔拉力赛的大牌江耀桓第一赛段退赛后,给众多首次参加环塔拉力赛的新人提供了争夺“新人王”的机会。来自山西阳煤集团蓝色飓风车队的崔海生和陈继生就是其中两位。
崔海生一次赛车活动都没有参加过,只是看过一次库布奇的T3比赛,就在好友陈继生的忽悠下报名参加环塔拉力赛。实际上,老陈也没有参加过环塔,但在天津一次场地越野赛中取得了新人王,让其野心膨胀。
陈继生在第三赛段因GPS的天线松动,结果被罚1小时。他说:“如果不被罚时,我现在可以排到前15名。”
不过,老陈说,这次比赛主要还是向高手学习,他聘请以前参加过拉力赛的王恩来当领航。不过,特种兵出身的老陈悟性很好,从来没有跑过越野路的崔海生比赛中也是先停下来,看看别人怎么开,然后再照方抓药。
老陈说:“我跑过T3,走沙漠没有问题,现在最怕赛车出故障。我现在的目标是完赛。”老陈现在是一位交警,但他绝对不在公路上飙车。他透露说,“这么多年我一张罚单也没有收到过。”
崔海生是个商人,跑第一个赛段还很不适应,他也找了一位有经验的领航。他说:“说不害怕是假的。我有几次险些翻车。我从来没有走过这样的戈壁路。不过赛段真是很漂亮。第二、三赛段完成后,我就有一些底了。我有很多新疆的朋友,他们详细介绍了赛段特点,给了我很大帮助。”
崔、陈二人的赛车是委托华南虎俱乐部改装的,但他们也想通过这次比赛,引起阳泉煤业(集团)有限公司的关注,争取在未来的比赛中得到该集团的赞助,在越野比赛中大展手脚。阳泉煤业是1950年成立的,去年总收入超过450亿。崔海生表示,环塔拉力赛规模很大,也很专业,但企业对此并不了解,一旦他们看到这样的赛事,一定会鼎力支持。
崔海生和陈继生目前的总成绩在第34和第39位。看到魏红杰、门光远等一批大牌车手还排在他们后面,小崔和老陈已经有了很大的成就感。(环塔拉力赛新闻中心)
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