腾讯体育讯 北京时间5与29日消息，在今日进行的2010赛季F1土耳其站排位赛中，奔驰车队的德国车王舒马赫发挥正常，尽管在最后时刻撞上路肩冲进了缓冲区，但是最终他还是获得第五名，力压自己的队友罗斯伯格。赛后舒马赫分析了这起事故的原因，他认为主要还是自己开大了；而在谈到明日的正赛时，舒马赫认为处于赛道干净的一侧发车是自己的最大优势，他需要好好利用这个机会。
舒马赫在上站摩纳哥站中因为违规超越阿隆索被罚导致没有积分入账，来到伊斯坦布尔之后，奔驰车队再次启用在西班牙使用过的长轴距赛车，这对于舒马赫来说无疑是一个好消息。他在昨天的练习赛中表现出来不错的速度，今日的排位赛中，舒马赫平稳冲进了第三节，尽管最后时刻他在8号弯跑得太大，赛车撞上了赛道外侧的路肩打着转冲进了缓冲区，但最终德国车王还是获得第五名，距离榜首的韦伯大约差了0.6秒，另一位奔驰车手罗斯伯格获得第六，这也是舒马赫本赛季第二次在练习赛中压过自己的队友。
赛后舒马赫在谈到最后时刻的事故时表示道：“当时的情况是这样的，那是我的最后一次尝试，此前的那个快速圈成绩还不错，因此很显然你要尝试着更加具有攻击性，特别是在你可以赢得更好名次的一圈。但是当时我开得有点大了，然后就冲了出去。”
不过舒马赫坚持认为赛车在空气动力学方面取得了重大进步，这对于自己来说是一个好消息：“我对今天的排位赛感到很高兴，因为我能感觉到我们进步了，如果你考虑到这是一条对空气动力学要求很高的赛道，比赛的结果已经可以清楚的说明我们的伙计们做得太好了，非常感谢他们。”
对于明日的正赛，舒马赫认为处于赛道干净的一侧发车是自己的最大优势，他需要好好利用这个机会：“在我看来，我明天发车的这一侧对于我而言一个优势，因为这边要干净得多，之前我已经分别练习过从这两侧发车了，我觉得我的这一边明显要更好些，对于明天的比赛，我肯定会努力让自己有个好的发车，然后尽力争取取得尽可能好的成绩。”
奔驰车队领队罗斯-布朗随后证实，舒马赫冲出赛道并没有损坏赛车，这对于车王来说毫无疑问也是一个好消息。（禁区灵狐）
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