车王迈克尔-舒马赫在F1摩纳哥大奖赛最后时刻超过费尔南多-阿隆索被判犯规一事引发了巨大的争议，目前舒米所在的梅赛德斯GP车队已经决定不再针对这个判决而提出上诉。而国际汽联也在本周四明确表示，他们会澄清关于安全车的规则。
在F1摩纳哥站比赛中，舒米在比赛最后阶段超过了阿隆索，但此举却被国际汽联比赛干事判为犯规，车王因此被罚20秒，没有拿到积分。比赛干事处罚的依据是竞技规则40.13条款，该条款写道：“如果比赛是在安全车带领下结束的，那么安全车会在最后一圈进站，赛车必须按顺序冲过方格旗，而不能超车。”
然而梅赛德斯GP车队对此有不同看法，他们认为比赛是在正常情况下，而不是在安全车的带领下结束的。
国际汽联在本周四承认，关于安全车的规则还存在着漏洞。他们将争取对规则进行修改，避免今后再次发生类似的事件。
“我们已经确定了出现在摩纳哥大奖赛上的最后一圈的问题，这个问题对于2010年国际汽联F1世界锦标赛非常重要，这起事件表明，国际汽联在安全车带领下禁止车手超车的规则应用方面并不明晰。”国际汽联在声明中表示。
“我们有必要对规则进行调整，来澄清在安全车控制下最后一圈赛车必须遵守的进程，同时保证各支车队和各位车手得到的信号更加明确。这些调整可以避免发生在摩纳哥大奖赛上的问题在今后再次出现。”
“F1委员会将根据F1竞技工作小组递交的建议，向竞技规则中增加一项修正案，以解决这个问题。世界赛车运动委员会将于6月23日在日内瓦召开的下一次工作会议上考虑这些修正案。”
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