腾讯体育讯 继黑龙江漠河站之后，中国汽车拉力锦标赛第二站即将开始在南京江宁打响，不日各大车队之间将迎来第二次真正的较量，由于漠河站的积分相差太近，不少车迷热情渐长的同时，各大车队之间的竞争也日益白热化，随着比赛日的逐渐逼近，各方高手也纷纷登场。
经过漠河以役的洗礼，时隔近两月之后重新回到赛场上的各方战将阵容，也有了新的变化，首先，变化最为显著的是东南汽车万宇车队和汽车车队两个车队的出征，曾在零九年度的南京站中力克群雄，以绝对优势夺取南京江宁站冠军的原红云红河车队车手瓦里马基从本站开始效力于东南汽车车队，越野名将周勇也在本站转投东南汽车车队，此外，万宇车队的外援车手大卫-辛吉斯，贵州百灵车队的外援车手马克-辛吉斯以及斯巴鲁车队的外援车手帕特里克-桑德尔都是砂石路车手中的佼佼者，另外斯巴鲁车队的赛车新秀韩寒以及贵州百灵车队的实力派车手刘曹东等也是实力强劲的对手。
为了上望冠亚之争，下拒各路追兵，延续红云红河车队09年度在江宁站塑造的王者风范，在保持原有参赛阵容的同时，车队还是对代表此次出阵沙场的车手作了略微的调整，车队的外援车手帕特里克-弗洛丁(Patrik Flodin)作为WRC国际赛事的新起之秀，经过漠河站一役，用7个赛段第一的成绩完美诠释出自己在赛车领域的天赋和实力，作为WRC新兴车手的一份子，帕特里克-弗洛丁(Patrik Flodin)沙石路上的赛车驾驶技术同样了得，作为2007年世锦赛挪威站、葡萄牙站、芬兰站等多站比赛N组冠军的帕特里克-弗洛丁(Patrik Flodin)，其技术在CRC领域足以让人深信不疑。
而作为2009年龙游站国内车组新科冠军的徐俊车组，虽然在漠河站的表现相对低迷，对十代赛车的适应还不是很好，但期待他在南京站，能有个华丽的转身，勇往直前，找到属于自己的位置，为车队也为自己争取到满意的成绩。
作为新加盟车队的一份子，杨志兴的加盟是红云红河车队在本站变动较大的一个领域，原效力于红云红河车队的任志国车组经过三个站的实战检验均表现失利，未能给红云红河车队争取到任何积分，因此车队决定从本站开始启用青年战将杨志兴，杨志兴曾效力与武义青年拉力车队和华南虎车队，在2009年CRC赛事中也屡有斩获，在2009年龙游站中，杨志兴以2分08秒5与2分11秒的成绩暂列中国车手第六，料经过数站的磨合，其还有较大的发展空间。
未雨绸缪于先，红云红河车队所有的赛车在经过两天的检查调校之后，在今天的调校中侧重对发动机的配件等重要部位进行详细检修，每个细节都经过几次反复的检查和确认之后才进行装配，为排除一切安全隐患而尽心尽力。强敌临近，一场殊死较量在所难免，红云红河车队料经过数天的准备，定能万事俱备，凭借其外援车手及国内车手的有效组合，定能在南京江宁站中有所斩获，为了备战此次比赛，红云红河车队总经理也于8日亲赴南京，坐镇指挥各项赛事细节，运筹帷幄中为即将到来的沙场争夺行军布阵。（费超）
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