腾讯体育3月13日报道 新赛季新规则的引入，外援车手的阶段积分随之取消，国内车手在新赛季争夺中的话语权加大，尽管如此，外援车手依然是各大车队手里最大的一张王牌，相信在许多中国车手在冰雪拉力都还是一片空白的时候，各大车队的外援之争，依旧是总成绩榜上的主角。
这次出战漠河的共有四位外援。他们分别是：红云红河车队的瑞典外援帕特里特•弗洛丁、贵州百灵英国外援马克•希金斯、斯巴鲁中国拉力车队的瑞典外援帕特里特•桑德尔与东南汽车万宇车队的英国外援大卫•辛吉斯。大卫在中国曾创造过六连冠的历史，可以说是CRC 第一外援，他与效力百灵的马克是亲哥俩，初来乍到的马克没有弟弟在中国那么有名气，但在英国本土，哥哥马克也是一个实力超常的拉力赛选手，总共3次获得英国拉力锦标赛冠军，连续4年被英国汽车杂志评为年度最佳全英拉力赛手，其实力都不容小觑。
战绩只能代表过去，现在到了“冰雪舞台”，玩砂石、玩柏油谁都不怵的“英国兄弟”未必能是从小在冰面上玩飞车成长起来的红云红河车队的外援车手帕特里特•弗洛丁的对手，帕特里特•弗洛丁在来到中国之前，曾参加过多次顶级冰雪拉力赛事并屡获冠军，他2001年首次参赛，2005年首次驾驶N4组赛车参加芬兰拉力赛，夺得全场第五，2006年成为瑞典拉力赛冠军，2007年成为世锦赛挪威站、葡萄牙站、芬兰站N组冠军，2009年俄罗斯拉力锦标赛中一举摘取俄罗斯年度冠军，在参加过的四场比赛中皆获冠军，这其中，不乏很多冰雪路面的赛事。
在国内车手领域，新规则的改变是，为进入全场前三名的中国车手增加3个额外积分并计入当站车队成绩，2010赛季，伴随着FCACA车队的退出，伴随着先前FCACA车队国内车手王睿加盟万宇车队和韩寒加盟斯巴鲁车队，使得原本就势均力敌的四大车队之争更加悬念更迭，对红云红河车队来说，贵州百灵“拉力神童”刘曹冬与新晋加盟斯巴鲁的“作家车手”韩寒依然是最大的劲敌，去年在拉力车坛走背运拉力名将王睿与百灵车队的“贵州车王”魏红杰也是强有力竞争者。
面对全新挑战，红云红河车队选择积极备战，不但对各国内车组采取全面的集训措施，更在三位车手之间引入优胜劣汰的遴选机制，择优录取前两名代表红云红河车队参赛，同时也提升和强化了车手队内队外的竞争意识，对提升众车手的竞争力有明显促进，虽然各大车队的实力都不可小觑，但近一年来徐俊车组的进步及在漠河站车队为任志国更换全新EVO 9代战车参赛等措施，确保车队在国内车组方面，也存在相当的竞争力，
根据大会组委会安排，全体参赛车手将于明天下午13：25分至13：50分在北极村展开第一赛段超级短道赛的角逐，随着赛事的步步推进，众多悬疑将会逐步揭晓。（费超发自漠河）
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