腾讯体育讯 受到火山灰影响，宝马索伯车队于4月23日才回到辛维尔大本营。在仅有的时间内，瑞士军团经过短暂修整后立刻打包前往西班牙巴塞罗那进行本赛季第五站比赛。
前四场海外作战车队并没有取得预期的成绩，稳定性瓶颈让这支私人车队经历了1996年以来的最差开局。尽管如此，在信任技术总监科伊的指导下，主场作战的德拉罗萨以及日本车手小林可梦伟对回到欧洲的首战还是表示了期待。
巴塞罗那对于德拉罗萨而言有着特殊的意义，西班牙人从小在此市中心长大。德拉罗萨甚至透露自己的父母就住在加泰罗尼亚赛道附近，从1991年开始，他就在赛道边铭听F1引擎的轰鸣声，也正是在那一年他驾驶雷诺方程式赛车在加泰罗尼亚赛道完成了一场比赛。1999年德拉罗萨在加泰罗尼亚赛道完成了自己职业生涯的F1处子秀，谈及赛道他认为赛道对于赛车的要求非常苛刻。
“加泰罗尼亚赛道目前已经成为了F1中最好的赛道之一，它对赛车，引擎以及车手的要求很高。这是一条我非常非常喜欢的赛道。三号弯的速度很快幅度很长，那里简直可以说是脖子杀手（重力加速度力能达到5个G）。赛道里有很多很棒的弯道，中高速弯道都有，当然最后一个计时段也有一些低速弯道。我们今年冬季测试在这里曾经有过不错的表现，我认为和其他赛道相比我们的赛车也更加适合加泰罗尼亚赛道。我们也会在这场比赛中推出一些升级套件，我相信比赛结束之后我们会距离积分区十分接近，”德拉罗萨说道。
加泰罗尼亚赛道对于日本车手小林可梦伟来说也不陌生，无论是F3还是GP2，他都有过不错的表现。前四站比赛正式比赛只完成了区区19圈比赛的小林期待赛车稳定性问题已经彻底解决。
“现今赛道的最后两个弯道已不同以往。赛车和车手的结合必须很好，要在这里找到正确的调校并不容易。在发车直道前的右弯是我最喜欢的弯道，它非常有挑战性。我很喜欢西班牙以及西班牙大奖赛，这里总是拥有不错的天气而且观众很多。我们对赛车进行了升级，我希望稳定性问题已经解决了，”小林可梦伟说道。
信任技术总监詹姆斯-科伊将在西班牙站迎来自己在宝马索伯车队的第二场比赛，他表示车队将在F-Duct系统上继续深入研究。
“对于这场比赛我十分期待，因为是德拉罗萨的主场，我想对于他和车队来说都很不错。我们将尝试取得好成绩，把赛季初的失望抛之脑后，”科伊说道。（爱舒依旧）
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