腾讯体育讯 北京时间4月22日消息，前国际汽联主席马克斯-莫斯利今日在接受采访时对法拉利车队进行了猛烈的批评，他表示法拉利主席蒙特泽莫罗是一个习惯花言巧语的领导者，而法拉利则是F1一度陷入经济危机的最直接责任人。
莫斯利在执掌国际汽联晚期曾经和法拉利车队有过直接冲突，当时莫斯利希望在F1推行预算帽政策，不过这遭到了以法拉利为首的几支车队的强烈抵制，法拉利甚至一度打算退出F1组建新的赛事，最终双方达成妥协，不过条件是莫斯利辞去国际汽联主席一职。
今日莫斯利在接受采访时首先对法拉利主席蒙特泽莫罗提出了批评：“卢卡（蒙特泽莫罗）是非常非常好的人，也是个风度翩翩亲切和蔼的人。但是在我看来，他在性格上存在明显的弱点，他很会花言巧语。”
之前F1一直由传言称国际汽联一直都偏袒法拉利车队，因为后者堪称是F1的最佳代言人，但是莫斯利今日对此做出了否定：“我们从来不偏袒法拉利，尽管一直以来都存在着这样的观点。如果你去法拉利车队，他们会非常直率并且开朗地对待你，而大部分的其他车队做不到这一点。”
不过莫斯利也承认在1999年马来西亚大奖赛上的处理是不正确的，当时法拉利使用了违规的部件参加比赛：“当时如果在底盘有个小角度，那么部件是合法的；而如果部件是垂直的，那么就是违法的。我认为它们是垂直的，于是我们把他们找来并且检查了赛车，而法拉利表示这里存在一个小角度，于是他们使用了这个部件。我们当时应该扣下赛车的。不过这之后我们再没犯过这样的错误。”
莫斯利随后还表示，如果F1实行统一预算帽的话，法拉利车队根本不可能具备太大的优势，他们也无法取得上个世纪末本世纪初的巨大成功：“在2008年1月到5月期间，我们开了很多次会，几乎每个人都同意预算帽的提议，但是法拉利却一直在反对。我认为这是因为他们知道，如果他们和其他车队用相同的预算的话，他们会遭遇失败”
莫斯利最后还表示许多车迷对他的不满都是由于误解所造成的：“如果车迷真的了解了事情的真相，我认为他们就不会再反对我，因为我所做的每件事都是为了保持F1赛事的魅力并且防止它的崩溃，F1其实就好像是一幢远比人们所认为的脆弱得多的建筑。”（禁区灵狐）
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