广州将增设红绿灯 单双号限行亚运后不再实施

广州日报4月19日报道 广州机动车保有量月内突破200万大关，亚运限行措施是否能满足亚运会需求？限行措施亚运会后是否还会继续施行？广州市交警支队副支队长吴泽驹畅谈市民关注的广州交通问题。吴泽驹透露，为保障亚运交通，广州交警部门特地请来了奥运团队诊脉广州交通，广州亚运实行单双号限行主要是为了节能环保，亚运后实行的可能性不大。

三大系统服务亚运

亚运前交警将在全市道路增加闭路电视监控点500个，电子警察执法点500个，实现越秀、海珠、荔湾、天河、白云、黄埔六区的主干道、主要次干道和市内高速公路交通实时监控。

交通诱导系统指引少绕路

交警将在重点路段设置260个微波交通流量检测点，在重点路段路口安装49块可变情报板（即“电子板”），用“红黄绿”色牌报告拥堵信息，为行车人发布路况提示，及时提示行车人绕开拥堵路段。这些情报板司机在200米外就能清晰地看见。

车牌识别系统查可疑车辆

交通事件检测及车牌识别系统也将亮相亚运会，系统由78个监控点组成，能自动识别车牌并对社会车辆进入亚运专用道的行为进行高清拍摄。

亚运会后将辅助完成对高排放车辆限行、社会车辆进入公交专用道的监管。系统堪称“电子鹰眼”，对假牌、套牌车、多次违法未处理车辆、交通事故逃逸车辆、嫌疑车辆等都能自动报警。

信号控制系统一路绿灯

亚运会期间，交警的SCATS交通信号控制系统控制的路口将达到700个，将使每个路口的绿灯时间得到最大限度的利用，从而大大减少车辆停车、启动的次数。主干道出现“一路绿灯”的情况也可能实现。

谈亚运

奥运团队把脉广州交通

记者（以下简称“记”）：能否谈谈亚运交通保障方案的制订情况？

吴泽驹（以下简称“吴”）：为了更好地制订相关预案，广州专门请来了北京奥运安全保障团队，为广州亚运交通方案把脉。专家们经过调查，认为广州的优点是交通比较有序，市民安全意识较强，服从交警和交通协管员指挥。缺点是交通参与者文明礼让的觉悟还有待提高。

兼顾节能减排和交通安全

记：亚运期间，交警部门有什么目标和措施？

吴：广州交警的亚运交通保障措施目标是交通总量控制，保障亚运交通顺畅，保障开闭幕式各项活动顺利进行，保障场馆驻地周边道路交通畅顺有序。亚运交通保障主要从两个方面出发，一是节能减排，一是保障交通安全。

亚运后继续限行不大可能

记：今年以来，广州汽车保有量增幅如何？

吴：今年1~3月新增汽车保有量达到7万辆左右，平均每个工作日增加1000多辆。广州市目前机动车保有量199万辆，这个月月底有望突破200万辆。

记：北京奥运限行措施在奥运会结束后还继续实行，广州是否也这样？

吴：两地的交通基础情况不同，因此采取的措施没有太多可比性。广州亚运实行单双号限行主要是为了节能环保，而北京还有缓解交通压力的原因。

谈广州交通

广汕广从路有望增红绿灯

记：有市民反映，广汕路和广从路红绿灯设施较少？解决这个问题有哪些措施？

吴：广州的普通道路维护系统分为两类，一类是城市0公里以内，属于市政道路，由交警维护；一类是城市0公里以外，属于国道，由公路管理部门维护。市政府近期将召开“三定”会议，对0公里外的道路重新划定管理框架和责任。如果群众确有需要，将在广汕路、广从路增加相应的红绿灯。

0公里外设施少事故多发

经过广州的国道有105线、107线、324线、321线和106线。之前市民普遍反映的广汕路、广从路就属于此类道路。106国道行经的嘉禾等地以及石井附近的107国道，交通设施都较为落后。随着当地的经济发展，广州城区的扩张，这附近的交通设置已难以满足当地交通需求。