腾讯体育讯 北京时间1月22日消息，根据英国赛车媒体《汽车运动》（autosport）报道，F1车队技术小组已经同意在2011年全面禁止使用双层扩散器，届时F1赛车的平均圈速将降低2秒左右。

在2009赛季，罗斯-布朗成功抓住规则中的灰色地带，在赛车中使用了双层扩散器，结果他们的赛车变得威力惊人，在前7站比赛中拿下6个冠军，随后其他车队对此进行强烈抗议并上诉FIA国际运动法院，但是FIA最终宣布该装置“合法”。其他车队随后紧急修改自己的赛车，但是布朗GP最终还是凭借之前奠定的巨大优势成功拿下了本赛季的“双冠王”。

赛季结束之后，F1终于打算修改规则，《汽车运动》之前就援引车队技术人员的话报道：“所有车队目前都希望创造一套新的规则，要求底板必须呈连续的平面，如果这一规则实行，就能摆脱底板上让双层扩散器概念工作的小圆孔。目前车队已开始拟定规则的详细内容，以保证底板区域不再允许任何人继续使用双层扩散器。”

今日的最新消息是F1技术工作小组已官方同意从2011年开始，全面禁止使用双层扩散器。F1技术工作小组在本周四召开了新一轮的工作会议，与会成员在本次会议上通过投票表决的方式，正式同意F1从2011年起禁止使用双层扩散器。

《汽车运动》 进一步分析说：国际汽联之所以禁止双层扩散器的使用，是因为自该设计于2009年被广泛运用到赛车之后，赛车的下压力呈现惊人的增长。F1车队拟定在2011年引入的新空气动力学规则，将使得F1赛车的单圈速度比当前慢上两秒。同时出于安全考虑，F1还同意对赛车的底盘高度设定上限。（禁区灵狐）

[责任编辑：simon]