2010年达喀尔拉力赛将于阿根廷时间1月16日结束最后一个赛段（第14赛段）的征程，而在1月14日第12赛段的战役开始前，汽车、摩托车（两轮）和卡车三大组别的总冠军也几乎提前揭晓：如果没有最后时刻的意外，塞恩斯、德普雷和察金的名字将捧得小金人凯旋。

最大悬念还得看汽车组。尽管塞恩斯和搭档克鲁兹的西班牙组合依旧把持着王座，可优势并不明显，同为大众车队效力的阿提亚仅落后队友4分28秒。阿提亚在前11个赛段中拿下3次头名，而塞恩斯只有1次。凭借更加稳定的发挥，塞恩斯保持了对阿提亚的微弱优势，要知道老塞一共拿下了6次第二！不过，5分钟的差距瞬间即逝，倘若塞恩斯重蹈去年最后时刻翻下悬崖前功尽弃的覆辙，阿提亚就能上演大逆转。

就经验对比而言，即将在4月年满48岁的塞恩斯显然胜过阿提亚不止一筹，西班牙老将职业生涯长期征战世界汽车拉力锦标赛（WRC），并曾于1990年和1992年两度斩获WRC车手世界冠军，756次赛段胜利列史上第2！塞恩斯自2006年开始代表大众玩票达喀尔，对于冠军无比渴望的他还没有体会到登顶达喀尔的快意，“胜利永远是我的目标！我现在的领航也能说西班牙语，因此这一次我们的配合更为默契。”阿提亚的履历同样也有过人之处：卡塔尔车手从1996至2008年连续参加了4届夏季奥运会双向飞碟比赛，在雅典奥运会中他更是拿下了第4名！至于去年的冠军、南非车手德维利尔斯则已无力回天，目前暂列第7位的他落后塞恩斯4小时39分钟，只能将希望寄托在下一年了……

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