塞恩斯窃喜艰难赛段已挺过

腾讯体育讯 北京时间2010年1月11日，第32届达喀尔拉力赛进行了第八个赛段的争夺，摩托车组和汽车组分别由勒普兹和彼得汉赛尔领跑，比赛结束后车手们接受了例行采访，而此前因被赛会判定违规换胎的科马虽然一度声称会退赛抗议，但西班牙人还是在本赛段取得了第二的成绩。

“今天是比较艰难的一天，尤其是在昨天接受了处罚之后，这届比赛的休息日令我感到很奇怪，艰难以及不同寻常。不过今天我依旧驾驶着我的赛车参加了比赛，就像以往我所做的那样，尽全力去比赛把其他忘掉”。

“这个赛段最后的沙丘路段很棒，而在一开始有很多的石头，到加油点时，我的速度领先，随后我交出了头名，不过我的整体表现还是不错的，我很满意，”科马赛后接受采访时说道。

获得赛段冠军的勒普兹对赛车表现十分满意，主场作战的勒普兹将胜利献给了主场车迷。

“结束了一个差强人意的第七赛段之后，我今天的速度很快，休息日之后大伙儿都在终点等我，因此我希望能以一个好的排位结束这个赛段，我很高兴把这个赛段的胜利和智利人民一同分享，今天的比赛中囊括了石头、航点和沙丘，我很高兴，赛车的表现太棒了，”勒普兹表示。

汽车组方面，宝马车手彼得汉赛尔创造了54次达喀尔赛段冠军的记录，但九冠王和领先者的差距依旧不足以让他加入到冠军竞争行列。

“今天很困难，到处都是石头你必须小心翼翼避免爆胎，当然对领航也有很高的要求，这个赛段的方向不是很容易找，我们最后发现沙丘比较难过，当然我们没有让车轮陷进太深，我们在石头路段的胎压设定比较高，然后我们以较高的胎压要跑3公里的沙丘很不容易，我们知道大众是最快的，阿提雅和塞恩斯都在为第一而战，我们落后太多不能介入竞争，但是我们仍在努力争取做到最好，”彼得汉赛尔赛后说道。

目前汽车组总成绩榜上，塞恩斯依旧居首，但身后的阿提雅和米勒两位队友和他的差距在可攻击范围内，而西班牙老将第八赛段并不顺利。

塞恩斯赛后接受采访时表示：“今天我一度有些恐慌，我爆了两次胎而且是在我没有备胎的情况下，当时距离终点还有180公里，从那时起我开始控制车速尽量保证安全抵达终点。这个赛段很不错，因为我拉大了阿提雅的距离，但是明天他会在我后发车，相信他一定会在比赛中追赶我。总的来说我很高兴，因为艰难的赛段已经过去了，我从没见过特殊赛段里面有这么多的石头，到处都有，在赛段15到20公里处有很多的观众，这也意味着我们的方向没错。”（爱舒依旧）

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