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35评中新网北京1月9日电 达喀尔拉力赛今晨结束了前半程的比赛,中国威麟车队老将卢宁军以10小时01分00秒的成绩第32个完全第七赛段比赛,其总排名升至29位,是唯一一位突破30大关的中国车手。
本赛段全程641公里,其中特殊路段达到600公里,是本届特殊路段最长、路况最为复杂多变的一个赛段,其中一段约为3公里的盐沼给许多没经验的车手带来不小的麻烦,通过这一路段时多数赛车的车速仅能保持在10公里/小时左右。
卢宁军的领航罗比介绍了今天的比赛情况,他说:“早上风扇出了点问题……过前50公里沙山时我们很顺利,但后面50公里的沙漠很热,沙土又太软,非常影响速度。我们的赛车在迎风时才敢跑快一些,因为迎风时温度可以下降,一旦转向,温度就升高,有时我们不得不在沙漠里走‘之’字。”
“最后100公里有点像拉力赛段,卢发挥得非常出色。不过,对晚回来的车手就会非常麻烦,由于尘土太多,影响车灯的照明。在非洲的比赛,通常下午5点就黑了。这里可以到晚上8点,但达喀尔的秘诀是:尽量在太阳落山之前完赛,否则会非常危险。”罗比说。
中国酷车时代车队的车手赵永国尽由于赛车刹车泵损坏,没有能出现在本赛段的出发点,成为本届赛事首位退赛的中国车手。他的队友朱金忠仍在比赛中,但本赛段成绩欠佳。
大众车队的卡塔尔车手阿提亚以5小时41分29秒的成绩赢得本赛段冠军,这是他个人拿下的第六个达喀尔赛段冠军。九冠王彼得汉塞尔落后3分29秒位居次席,西班牙名将塞恩斯本赛段虽然落后阿提亚4分21秒排名第三,但在总成绩上西班牙人却领先他的队友阿提亚11分03秒锁定头名位置,美国车手米勒则以26小时43分29秒的总成绩抢占第三名,大众车队占据了总榜单前三名的位置。
达喀尔拉力赛接下来将迎来一个休息日,对于车队的维修人员这将是最繁忙的一天。休整一天之后,参赛车手将继续南下,下一个目的地是回到科皮亚波,特殊赛段209公里。
[责任编辑:edwinchen]
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今天对于一切的工作都是那么专心致志,隔一段时间就要起来走动一下,才能保证有更高的效率,期待已久的事件总算有了一个交代,虽然不是满分,但也算是好结果。