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35评科马一扫霉运领跑第六赛段
腾讯体育讯 北京时间2010年1月8日凌晨,第32届达喀尔拉力赛进行了第六赛段的争夺,摩托车组方面,KTM车队的西班牙车手科马用时4小时46分59秒获得赛段第一,德普雷和罗杰里格斯分列二三,总成绩方面德普雷依旧领先。中国金城摩托车队的苏文敏在85辆赛车抵达后位列第 84位。本赛段还发生了两起事故,第六位发车的葡萄牙车手冈卡伍尔兹在赛段195公里处翻车造成锁骨骨折,他将被送往终点营地接受治疗,这也意味着冈卡伍尔兹的比赛就此结束。在第五赛段向科马伸出援助之手的曼卡在赛段第10公里处翻车被送往医院治疗。
结束了第五赛段后,还有250支车队,106辆摩托车,17部四轮摩托车,82辆汽车,45辆卡车参赛。第六赛段从安托法加斯塔到伊基克,路段长度为180公里,赛段全长418公里,赛段总长598公里。从赛段剖析图来看,本赛段的海拔高度降到了2000米以下,地形主要以碎石路和砂石路为主,沙漠赛段仅在赛段结束时才有。本赛段为摩托车组设有两个加油点,CP点共有四个。
当地时间上午8点15分,第五赛段的冠军勒普兹首个发车,德普雷和弗雷特尼紧随其后。首个发车对于主场作战的勒普兹来说并非是一件好事,智利车手在赛段23公里处迷失方向夺走了5公里,跟随勒普兹一同迷路的还有弗雷特尼,杜卡洛斯,冈卡伍尔兹,法利亚,尤里瓦斯特,所有先发车手中只有德普雷没有走错,因此通过赛段第一个设在68公里处的CP点时,德普雷以41分55秒暂居第一,佩恩和杰克斯位居二三,科马第四。随后的117公里计时点,德普雷依旧最快,而他的队友科马也开始提速,西班牙人本届比赛开赛至今都十分不走运。
153公里的第三个计时点开始,科马开始领先,到了195公里处的第二个CP点,西班牙人以2小时1分48秒排在第一,德普雷和罗杰里格斯分别落后3分21秒和5分30秒。CP3点,科马依旧没有停止住前进的步伐,他以2小时59分57秒继续领先。
从292公里处的计时点开始,达喀尔官方计时系统故障没有把科马的成绩纳入在列,事实上科马从292公里处的计时点一直领先到最后一个计时点,而德普雷则稳住在第二的位置。
最终,科马一扫前两个赛段的霉运以4小时46分59秒的成绩获得本赛段冠军,德普雷落后10分34秒,罗杰里格斯落后10分38秒分列二三位。总成绩方面,德普雷总用时21小时35分59秒依旧领跑,勒普兹落后42分15秒排在第二,罗杰里格斯落后44分05秒排在第三,科马上升到第四,但依旧落后德普雷超过一个小时。
中国车手方面,85位车手抵达终点后,金城车队的苏文敏落后4小时21分24秒排在赛段第84位。
明天,比赛将进行第七个赛段的争夺,从伊基克返回到安托法加斯塔,这是本届比赛最长的一个赛段,特殊赛段里程数为600公里。(爱舒依旧)
2010年达喀尔拉力赛第六赛段后摩托车组成绩 | |||
排名 | 车手 | 赛车 | 总成绩 |
1 | 德普雷 | KTM | 21小时35分59秒 |
2 | 勒普兹 | Aprilia | +42分15秒 |
3 | 罗杰里格斯 | 雅马哈 | +44分05秒 |
4 | 科马 | KTM | +1小时06分21秒 |
5 | 尤里瓦斯特 | KTM | +1小时14分42秒 |
6 | 杜卡洛斯 | KTM | +1小时21分56秒 |
7 | 斯雷特 | KTM | +1小时24分22秒 |
- | 苏文敏 | 金城 | 仍在比赛中 |
- | 魏广辉 | 金城 | 仍在比赛中 |
[责任编辑: howardhu]
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