腾讯体育1月6日智利专电 达喀尔拉力赛随着比赛的深入难度也在不断上升，从第三赛段开始由于白色沙丘较软不少车手都遇到了问题，这些由火山灰构成的白色沙丘看似美丽，但赛车要顺利通过却得费一番功夫。第三赛段结束后就有30多辆赛车退赛，汽车组和卡车组同期发车，但都出现了不同程度的陷车。

昨天的第四赛段我们正式进入了智利境内，这个赛段虽然一开始海拔很高，但其实没有抵达真正的阿塔卡马沙漠，第三赛段不少赛车很晚抵达营地让赛会对第四赛段做出了修改，赛段少了40公里，车手们的负担也随之减轻，国外的车手一般两个小时就完成了比赛，总体来看第四赛段很轻松。

进入智利的营区后，当地政府为车手、车队和记者们搭建了一个白色的大帐篷，里面可以吃到新鲜水果，可以做桑拿，有玫瑰油可以涂抹，感觉就像在市中心。中国车手中，老卢，江耀桓在下午4点就到了营区，他们都很满意自己的表现，当然威麟赛车非常适合沙漠比赛。前两个赛段遇到油泵问题的周勇在比赛开始前已经排除了故障，周勇和老卢都是非常有经验的车手，江耀桓在老卢的指导下速度也稳定了下来，三个人的赛车抵达终点后赛车都很完整。

北京酷车时代车队的朱金忠并不擅长沙漠赛段的比赛，他开地很慢，但赛车也完整地带回来了，赵永国就没那么幸运了。三哥在赛段85公里处陷车被一辆卡车倒车撞坏了前臂和水箱，那辆卡车仅仅帮赵永国的赛车拖到大路上就走了，随后赵永国不得不驾驶着只有两驱的赛车行驶，幸好遇到了官方救援卡车帮他拖回到了营区，最终赵永国半夜一点才抵达终点，由于错过了七个轨迹点，他被罚时42个小时，比赛基本完了，在赵永国抵达营区前赛会已经宣布他退赛。

摩托车组方面，魏广辉在比赛中没有带护目镜在比赛中眼睛被强光灼伤，抵达营区后他立即前往医疗处治疗，毋庸置疑魏广辉的比赛也受到了这个问题的影响。

进入智利后，车手们将要面对真正的阿塔卡马沙漠，今天的第五赛段，赛段长度已经开始增加而从第六赛段开始，车手们将迎来长度超过600公里的马拉松赛段，这种赛段一般回到营区后很难有多余时间修车，因为休息不了几个小时就要上路，因此中国车手必须学会保护好赛车。在休息日前，赛段难度的加大会让更多的车手退赛，但我希望中国车手尤其是赵永国能够挺住，加油吧，第五赛段后我们再见！（阿斌）

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