第四赛段科马最快

腾讯体育讯 北京时间2010年1月6日凌晨，第32届达喀尔拉力赛进行了第四赛段的争夺，摩托车组方面，来自KTM车队的科马用时1小时46分58秒获得赛段第一，加斯特和德普雷分列二三，总成绩方面德普雷依旧领先。117名车手抵达终点后中国金城摩托车队的苏文敏排在赛段110名和魏广辉排在赛段111名。

结束了第三赛段后，279支车队参加今天比赛的争夺。第四赛段从阿根廷的菲安巴拉到智利的科皮亚波，由于第三赛段有多位车手比赛中迷路或者遇到问题回到营地时间较晚，因此赛会将第四赛段的终点前移到了163公里处的CP3点，特殊赛段公里数也减少了40公里。

随着比赛的深入，海拔也越来越高，第四赛段开始进入安第斯山脉的腹地海拔最高为4000米，从赛段地形图来看，车手们开始第四赛段首先迎来的是危险性较高的碎石路，由于这一路段的海拔较高对于赛车发动机的动力是个巨大考验，摩托车组的加油点也设在这一区域。完成37公里后，地形将转化为砂石路，海拔也逐渐降低，从90公里开始到赛段结束的地形都将是沙漠，沙漠地形中混合了沙丘地表和速度较快的平坦沙地。

当地时间上午11点30分，总成绩领跑的KTM车手德普雷率先发车，罗杰里格斯和冈卡伍尔兹分别间隔两分钟后驾驶赛车驶入赛段。通过第一个位于38公里处的计时点也是本赛段的第一个CP点后，第九位发车的科马用时27分9秒位居第一，德普雷落后5秒排在第二，加斯特落后1分2秒排在第三。随后的83公里计时点处科马仍旧领跑，由于地形主要以砂石路为主，加斯特的Sherco 450CC赛车发挥出优势，德普雷排在第三。

由于终点前移，因此设在111公里处的第二个CP点也是本赛段的最后一个计时点，进入沙漠赛段后车手们的速度明显降低，科马在CP2点的成绩1小时11分32秒排在第一，德普雷落后队友1分25秒排在第二，加斯特落后1分53秒位居第三，通过这个计时点后前方还有52公里的沙漠路段。

最终，KTM车队的科马用时1小时46分58秒获得了第四赛段的冠军，加斯特落后2分4秒，德普雷落后3分14秒分列二三。

总成绩方面，德普雷总用时10小时44分16秒依旧领跑，加斯特落后8分53秒位居第二，罗杰里格斯落后23分45秒排在第三，凭借本赛段的冠军，科马目前落后德普雷38分50秒升到总排名第六。

中国车手方面，金城摩托车队的苏文敏落后2小时14分16秒位居赛段110位，总成绩排在112位，魏广辉赛段落后2小时17分3秒，总成绩排在97位。

明天将进行第五赛段的比赛，从科皮亚波到安托法加斯塔，特殊赛段长度为483公里。（爱舒依旧）

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