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35评腾讯体育讯 北京时间2010年1月4日凌晨,第32届达喀尔拉力赛汽车组比赛进入尾声,五位中国车手也安全抵达营区。凭借着本赛段的优异表现,大众车队的阿提雅目前升到了总成绩第一,中国车手中成绩最好的则是奇瑞威麟车队的江耀桓。
当天比赛开始后,首个发车的宝马车手罗马便遭遇翻车,回顾这起事故罗马心有余悸。
“这个赛段的抓地力水平一直在改变让我的比赛变得很困难,在赛段6公里处我翻入了峡谷,主要原因是赛车打滑失控。尽管我试图把赛车控制在山道上,但车翻了两次,最终停在了一个小山谷中,我能够走出赛车很高兴最终我还是抵达了终点。今天的比赛中我还遇到了引擎温度过高的问题,但重要的是我到了终点,明天又将是另外一天,”罗马完成比赛后告诉记者。
罗马的失误也让大众车队抓到了机会,擅长拉力高速赛段的阿提雅就在第二赛段跑出了最快成绩。
“完成150公里后,我们开始追赶彼得汉赛尔,我们保持了一个很高的速度,从那时起就很考验技术,在遇到塞恩斯之前我们的速度都不错,随后的比赛中我们保持了一个不错的节奏并取得了理想成绩。今天的一切都很顺利,但是比赛的条件却很艰难,一开始还下雨了,并且有雾,但这个赛段是个不错的经历,我们没有犯错,因此我对今天的表现很满意,”阿提雅表示。
宝马车队的另外一名车手驰里特当天比赛中也表现抢眼。
驰里特赛后表示:“昨天比赛之后意味着我们今天需要拼一下,但是情况很复杂。我排在第21位发车,超过了10部赛车。比赛一开始感觉不错,因为路面是湿滑的,我可以以轻易地接近前面的车手,但路面变干后扬尘让你不得不去冒险。在一个弯道我犯了一个错误而且赛车喷油器有时候会停止工作,每一次我加速的时候赛车总会停一会儿,但今天还不算太糟,让我们看看明天会发生什么。”(爱舒依旧)
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今天对于一切的工作都是那么专心致志,隔一段时间就要起来走动一下,才能保证有更高的效率,期待已久的事件总算有了一个交代,虽然不是满分,但也算是好结果。