11月6日，2015中国大学生电动方程式大赛(FSEC)展开动态赛高速避障赛比赛，比赛异常刺激，精彩连连。
11月6日全天是开赛以来最为精彩的一天，20多支车队在动态赛高速避障赛一较高下。每支车队可以选派两名车手，每名车手有两次测试的机会，从每支车队两名车手的成绩中选择最好成绩(时间最快)作为该车队的最终成绩。
高速避障赛赛道全长1700m，呈半环形，红色桩桶摆成赛道，车手驾驶的赛车每碰到桩桶一次，将被罚时2秒，如果跑出赛道1分钟之内无法回到赛道，则直接判此轮测试DNF(没有成绩)。如何以最快的速度在蜿蜒曲折的赛道上穿行？这对车辆性能和车手操控能力提出了很高的要求。只有做到像《速度与激情》一样的车人完美融合，才可能取得好成绩。
比赛分上下午分别进行，由于高速避障赛在整个动态赛中占分比较多，所以各个车队特别重视，各支车队摩拳擦掌，比赛异常激烈。
上届中国大学生方程式汽车大赛(FSC)电车组冠军北京理工大学车队表现不俗，跑出了72.415秒的好成绩，今年夺得油车组冠军的湖北汽车工业学院车队成绩为70.304秒，截至记者发稿时，哈尔滨工业大学(威海)车队跑出了68.131秒的最好成绩，引发现场一阵阵尖叫，同济大学紧随其后，也取得了68.771秒的成绩，其他车队成绩基本维持在1分15秒～1分25秒左右。
截止到11月6日下午3点，2015中国大学生电动方程式大赛已经完成大部分比赛，11月7日将进行最后的动态赛项目耐久性测试比赛(含效率测试)，这将是FSEC的最大的看点。同时，7日将为大家揭晓本届赛事的全国总冠军。
