[摘要]F1双料世界冠军已经被梅赛德斯人包揽，剩下的还有什么悬念？哦，世界亚军。尽管这个名号有些尴尬，但没有人会对它说不。
汉密尔顿、罗斯伯格（资料图）
F1双料世界冠军已经被梅赛德斯人包揽，剩下的还有什么悬念？哦，世界亚军。尽管这个名号有些尴尬，但没有人会对它说不。尤其是，在争夺这份荣誉的路途上，竞争对手之间只差4分的情况下。
2014赛季，罗斯伯格赢得世界亚军可谓毫无悬念，他足足领先了里卡多79分；可到了今年，法拉利赛车来势汹汹，维特尔的状态回涌，他在还剩3站的情况下反而领先了小罗4分。而从分站赛发挥来看，维特尔只有1次没拿到积分，3次分站赛冠军，12次登台的表现，也丝毫不输给小罗。因此，这一对德国老乡到底谁胜谁负，还真是一大悬念。
汉密尔顿或许会成为左右二人命运的砝码。按逻辑，已经拿到世界冠军的小汉自然该拉一把队友；可按感情，汉密尔顿到底会不会为队友而做出些许牺牲，可就真不好说了。毕竟，在美国站的赛道上二人可是冰火不容，在休息室更是因为“扔帽子”而引发了尴尬。
“还有最后3站比赛，而我们有刚刚加冕的3届世界冠军汉密尔顿，他完全配得上这份荣誉；同时，罗斯伯格还在追逐着世界亚军。在开启2016年新赛季前，他要在最后几站中证明自己，”梅赛德斯总监托托·沃尔夫已经给团队定下了目标。而他最需要解决的问题，或许就是两个车手对彼此的态度，“很多人在美国站赛后说，我们的两个车手关系不好，气氛紧张。你要知道，我们中的一个孩子赢得了世界冠军，而另一个输了。在这种情况下出现一些感情的宣泄，也是合情合理的。我们会以一个团队的身份来看待赛道上发生了什么并进行分析——但是我们要在闭门会议上这么做。”
前F1车手马克·苏尔的解释或许最符合车手的共识：“如果一个人刚赢得了世界冠军，你就很难去说服他什么了。我相信一定会有一次内部谈话，我才不信他们会在公开场合讨论呢。”前世界冠军哈基宁的观点类似，“当我手里拿着2个世界冠军，去追逐第3个时，我也会将自己推到极限的。”
就没有站到小罗一边的同行吗？听听蒙托亚的评论吧。“是赛车让汉密尔顿如此强大。听起来有些搞笑？可我是认真的。他赢了10场比赛，他配得上冠军，但当然是因为他沾了赛车的光。他在正确的时间加盟了正确的车队；我也不觉得罗斯伯格就比汉密尔顿慢，我认为，他今年最大的问题出在排位赛上。”
蒙托亚相信，罗斯伯格也完全有能力获得世界冠军。“我确信这一点，”他说，“不过尼科必须要改变一些，思想积极一些。他还有3场比赛来改变本赛季的势头，他应该利用好这个机会。”按照哈基宁的说法，这3站能让罗斯伯格冷静的发挥，为明年做好准备。
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