盐城站房车锦标赛赛况
看着江苏盐城经济技术开发区宽达10车道的街面，以及随后在当地街道上进行的比赛，来“搭伙”参加中国房车锦标赛（CTCC）的韩国车手及韩方官员流露出不少羡慕嫉妒恨的神色。
2015赛季CTCC共设8站比赛，其中倒数第二站盐城站非常特殊，因为这是完全由中国人自主设计、组织和举办的街道赛。盐城赛道规划为国际汽联四级赛道，全长2.80公里，属于城市街道，赛道共11个弯角，最长直路为682.35米，最高时速超过200公里。由于赛道的柏油路面平时是公共道路，所以路面状态也有别于一般的专业赛场，对于所有车队、技师和车手来说，解决弹跳问题是一个大考验。
为什么会选择盐城？理由很简单——市场。据悉，从2002年起，韩国现代集团在盐城建厂，2007年起，车企组织车队参与CTCC比赛，目前当地东风悦达等汽车的年产量达到90万辆。这个数字让韩国人感到不可思议，却仅仅是中国庞大汽车市场的一小部分。
于是，韩国人想到了“搭伙”。2013年起，韩国本土的汽车赛事，CJ SuperRace来参与中国相关赛事，并创办了“中韩友谊挑战赛”，过去三年，中韩已经先后7次进行互访参赛交流。上周的盐城站，中韩两方各派出4位车手代表，参加8圈的友谊挑战赛。最终，中国车手雷俊斌在比赛中胜出。这也是中韩（盐城）汽车文化交流活动的一部分。
超级量产车组比赛中，东风悦达起亚车队的叶弘历斩获个人第二座分站冠军，东风本田车队的何伟权和谢欣哲分获二、三名。叶弘历与谢欣哲都曾在英国留学，10多岁就进入赛车这个行当，属于中国车手中的新生派力量，而类似他们这样的车手，CTCC这个圈子里还有不少。
长城润滑油CTCC中国房车锦标赛下一站将会于11月7-8日在北京中汽联赛车场举行，这也是年度收官总决赛。
|
