何勇
金蕊
中青体育网9月26日讯 今天上午，2015年登封中国汽车拉力锦标赛展开了SS1赛段的激烈争夺，随后又进行了超级短道的比赛。铃木军团的胡少栋/何勇带伤出战，仍然以全场34名的成绩稳居N2组第一位，队友傅其勇/何东健暂居组别第四。强势回归的美女组合金蕊/刘汝萍则暂列在女子组的第二名位置上，后市持续看涨。
由于何勇上一站受伤严重，因此这一站N2组呈现出群雄并起的局面。但这位猛男尽管还不能下地直立行走，却仍然坚持以领航员的身份陪同队友胡少栋一起出战登封站。“我的右脚踝严格地说不算骨折，只是轻微的骨裂，骨头既没变形也没错位。医生交代我不能做剧烈的运动，但是赛车主要就是脚后跟支撑的左右移动，我也不会做什么太剧烈的运动，所以我还是选择了来参赛，大不了我跟小胡两个人换着开呗，我觉得问题不是很大。”何勇就这样用一个锲而不舍的胡乱找辙，给了这个组别里本想浑水摸鱼的对手一个惨无人道的打击。
在铃木军团的阵容中，更惹人注目的还是美女车手金蕊的强势回归。上一站在怀柔被混合动力组请去体验了一站之后，金蕊自认为是经历了一次很不成功的尝试，因此这一站不再东奔西走，还是乖乖回到了黄军的战斗序列之中来。“在铃木车队跑了这么多场了，毕竟还是比较熟悉的，跟车队经理、队友及后勤维修等等各方面都很合得来，所以最终我选择了还是回归铃木阵容，不过这次驾驶的是S3组的天语，这个组别的竞争会比N2组更激烈一些，我觉得这也是比赛的乐趣所在。”金蕊说。
其实当金蕊决定回归之时，铃木车队的赛车都已经运到了登封，她的报名经历了很大的麻烦。“如果换一个新的车队，由于对人家的运作方式不是很了解，一切都得从头去适应，我觉得对成绩还是会有一定的影响，很是不划算。这一站我的问主要是时间太赶了，赛前我在西藏，从拉萨飞成都，又从成都回北京，然后再开车到郑州，都已经是半夜了，然后第二天就勘路了。可以说是在时间和体力上都特别紧张，而且车队为我运车也非常辛苦，非常感谢我的车队经理何勇老师，我的策略就是保守地跑完比赛，必须完赛才能对得起车队上下的努力。”
从没有车队到报不上名，最终又以全场最后一位的身份参赛，金蕊这顿折腾实在令人叹为观止：“我这么赶主要就是不想留下什么遗憾，全年的CRC分站我一个都不想落下，而且河南登封赛道又是第一次使用，很多年都没有在河南比赛了，大家都想要来尝试一下。所以我一直在努力，只要还有一线希望，我就还是要争取来。”
金蕊自嘲说，中国民航要么应该给她发一张金卡，要么就应该招她进入空乘队伍。“为了赶这场比赛，我是3天5飞，7天7飞，一直在飞机上赶着睡觉，落地就忙着办事，不知道的还以为我要考空姐呢。这一站跟刘汝萍也是第一次搭档，虽然以前没有合作过，但是我对她还是比较了解的，知道她是一个资深的老领航，而且我也不是特别追求成绩，只求完赛的成功率，我现在最主要的任务就是磨炼自己的心态。然后在心态成熟的基础上再追求技术方面的进步。”
至于最终的成绩目标，金蕊并没有刻意的追求什么：“这一站我对自己的要求就是不断提高，多找不足，逐渐弥补。”
（方肇）
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