[摘要]夏休前的最后一场比赛本周末将在匈牙利上演，然而因为朱尔斯·比安奇上周五的不幸过世让围场内外的气氛变得特殊，充满哀伤。
夏休前的最后一场比赛本周末将在匈牙利上演，然而因为朱尔斯·比安奇上周五的不幸过世让围场内外的气氛变得特殊，充满哀伤。
车手缅怀比安奇
21日上午，比安奇的葬礼在法国尼斯进行，法国车手维尔格尼、格罗斯让以及维特尔、马萨、苏蒂尔等人将比安奇的灵柩抬抬入教堂，而包括汉密尔顿、罗斯伯格、博塔斯、巴顿在内的众多车手也到场送别昔日的“战友”。
来到布达佩斯的汉密尔顿接受采访时动情地说：“向朱尔斯告别对每个人来说都无比艰难，参加葬礼总让人心情沉重，我们还活着，还要比赛，没有他让人觉得很失落。不止本周末的比赛，今后整个职业生涯，我都会带着我对朱尔斯的思念和祈祷。我知道他希望我们像他一样努力战斗，所以我一定会做到。”
当天下午，本报特约记者在布达佩斯机场遇到了刚刚参加完比安奇葬礼的威廉姆斯车手博塔斯，他脸上挂满了忧伤的神情，他们曾经共同效力ART车队参加F3。博塔斯说，“心灵上这是非常煎熬的一周。他是我从前的队友，我们很了解彼此。一想到不能再与他一起比赛让人很难过。但现在最好的办法就是坐进赛车，集中精力比赛，我相信这也是他想看到我们做的。”
走进亨格罗林赛道，更多车手表达了对比安奇的缅怀之情。过去在法拉利时，马萨对比安奇就像大哥一样，而且两人拥有同一名经纪人。“朱尔斯是个非常好的孩子，很谦逊，也是我的好朋友，”马萨说，“不幸的是他在F1还没有机会驾驶有竞争力的赛车来展示他所有的能力。我们一起跑了很多卡丁车比赛，他甚至到巴西来参加我的比赛。在我看来他是最好的卡丁车手。我相信现在他很快乐，同样在享受比赛。”
印度力量车手佩雷斯也曾是法拉利赛车手学院成员。他的话更令人动容：“朱尔斯是一名特殊的车手和特殊的人，他在低级别方程式里为我们竖下了很多标杆，他为这个世界留下了重要的影响，从现在起他的家人就是我们的家人，我们会用所有方式支持他们，朱尔斯永远与我们在一起。”
23日，国际汽联确认比安奇事故发生时头盔受到的冲击力达到254G，远远超过初步计算时得到的92G。尽管F1的危险性再次被提起，而且所有车手都为同伴的遭遇感到悲哀，但对自己的事业义无反顾。
路特斯车手马尔多纳多说：“我不知道如何来表达自己的心情。那是一起罕见的事故，然而，这就是生活，我们选择了这样的生活，但是我一点也不后悔。我们仍然要全力比赛，为自己，为朱尔斯。”
本周末，所有赛车都将贴上“#CiaoJules（再见朱尔斯）”的标签。另据本报特约记者从国际汽联了解，周日正赛开始前全场将集体为比安奇默哀一分钟。与此同时，国际汽联主席让·托德亲自表示车号“17”将永远在F1封存，以示对比安奇的纪念。
博塔斯否认牵手法拉利
然而，就像车手们说的那样，生活还要继续，比赛仍要进行，汉密尔顿与罗斯伯格的梅赛德斯内战依然不可避免。一年前罗斯伯格带着14分的领先优势来到匈牙利，但比赛中汉密尔顿拒绝了车队发出的指令没有给策略不同的德国人让车，引发了不小的波澜。时隔一年，尽管积分榜上的差距又被队友扩大到17分，罗斯伯格表示两人之间的气氛更加“轻松”。“我们现在都更轻松，尽管这种状况可能很快就会改变，”罗斯伯格说，“我知道差距再次被拉开，但并没有很大。相比之下，我知道更多的取决于自己，我需要进一步提高自己的表现，越快越好。”
匈牙利大奖赛结束后赛季将进入四周的休整期，这个夏天最让人感兴趣的传闻就是芬兰人博塔斯是否真的会从威廉姆斯转投法拉利顶替同胞莱库宁。上周，意大利媒体迫不及待地爆料称法拉利已经与博塔斯签订了合约。
但是在匈牙利，当事人博塔斯予以否认。“我不知道这种消息哪里来的。我依然很想为威廉姆斯比赛，但现在还没有定数，作为车手你当然希望未来的事情可以尽早决定，可是现在只能继续等待。不过即便是这样，也不会影响我的比赛状态，我会在比赛中全力以赴。”
