[摘要]马拉松让城市“添堵”本就是难以避免的，而如今更让市民的人心添堵，实在有违比赛的宗旨。像这样肆意扩大赛事规模，配套措施又跟不上，导致赛事成市民吐槽对象，是其他马拉松赛事应引以为戒的。
上周日举行的海口马拉松又成了焦点话题，这次倒不是因为天气因素，也许海口的天气是举办国内马拉松的城市里最好的一个，然而由于交通管制的宣传不到位，导致比赛期间海口市出现大规模的车流拥堵情况，引起许多市民的不满，有情绪激动者直言这样的比赛如此扰民，办起来有什么意义。
如何解决赛事的扰民问题，这是全球马拉松的一大课题，许多国外马拉松在组织时都将扰民问题放在非常高的位置。比如英国著名的巴斯半程马拉松组织者就曾表示，他们花了许多时间与赛道周围的居民团体、个人和商家进行沟通，并给沿途所有的商户和住宅充足的事前提示。而组织方在这方面做得越专业，当地居民也会越支持比赛。再比如英国黑斯廷斯半程马拉松的沿途有许多教堂，其中6间教堂对马拉松干扰其晨间弥撒感到担忧，但经过组织方的上门沟通后，这些教堂将晨间弥撒提前半小时以避开马拉松人流，部分教堂甚至直接把唱诗班放到了路边为选手唱圣歌。
当然国外的经验无法照搬到国内，毕竟中国城市的人口密度和交通拥堵情况与国外不同，而且国外许多马拉松比赛都是由民间机构组织的，而中国许多大型马拉松比赛都是由政府牵头，这在调配和宣传交通管制上有一些优势。国内马拉松既做不到与每家每户的进行沟通，也未必一定要做到，但交通管制的提示和宣传必须做到位，让市民减少因为比赛带来的困扰是比赛的宗旨。
历史悠久的上海马拉松在这方面的提示上做得比较到位，但即便如此，去年马拉松比赛期间，还是有一些市民不了解交通管制的情况，导致驾车走了冤枉路，但这些问题在赛事工作人员的解释下都得到了比较圆满的解决。
而这次的海口马拉松与上马不同，一方面赛事是由商家主办，政府只是作为指导方，因此在交通管制的提示方面做得并不理想；另一方面赛事突然提高规模，从去年的1200人参加变成今年10000人参加，扩容达到8倍之多，赛道也增加了海口的几条主干道为主。这种情况下，导致城市交通拥堵，引发市民出行不便是必然的。
马拉松让城市“添堵”本就是难以避免的，而如今更让市民的人心添堵，实在有违比赛的宗旨。像这样肆意扩大赛事规模，配套的措施又跟不上，导致赛事成为市民吐槽的对象，是国内其他马拉松赛事应该引以为戒的教训。中国的马拉松文化仍在培养之中，不要让这些糟糕的赛事阻碍了马拉松文化的传播，让赛事站到市民的对立面去。
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