[摘要]梅赛德斯车队的罗斯伯格在排位赛第三阶段的最后一圈反超队友汉密尔顿，以0.033秒的微弱优势“压哨”抢得杆位。威廉姆斯车队的巴西车手马萨跻身第三名。
罗斯伯格夺下巴西站杆位
新华社圣保罗11月8日体育专电（记者姬烨 王正润）2014年世界一级方程式（F1）锦标赛巴西站排位赛8日进行，梅赛德斯车队的罗斯伯格在排位赛第三阶段的最后一圈反超队友汉密尔顿，以0.033秒的微弱优势“压哨”抢得杆位。威廉姆斯车队的巴西车手马萨跻身第三名。
巴西站是本赛季的倒数第二站，目前，已经连续夺取五个分站赛冠军的汉密尔顿以316分位居车手积分榜第一，罗斯伯格落后24分位居第二。他们所在的梅赛德斯车队已经提前夺得年度总冠军，但在收官战双倍积分的新规则下，两人的车手总冠军之争还是悬念迭生。
赛前天气预报显示会下雨，但最终只是多云，干燥的赛道也为车手们提供了很好的平台。罗斯伯格展现出极佳的状态，在三次练习赛和排位赛的前两阶段单圈成绩均位列第一。而汉密尔顿也不甘示弱，这位此前一直位列第二的英国车手在排位赛第三阶段突然发力，两次刷新最快圈速。但是，罗斯伯格顶住了压力，在被反超之后总能很快回应一个更快的圈速。
排位赛的高潮发生在第三阶段最后时刻，汉密尔顿最后一圈的成绩再次反超罗斯伯格，但后者仅过3秒就又夺回最快圈速。最终，罗斯伯格以1分10秒023的成绩获得了个人本赛季的第十个杆位，这也让他获得了本赛季首度设立的“杆位奖”。罗斯伯格和汉密尔顿两人在练习赛和排位赛的巅峰对决，也让人们对于9日的正赛充满期待。
在上周末的美国站中，杆位出发的罗斯伯格最终被汉密尔顿超越，只获得亚军。如今再次拿到杆位，这位德国车手说：“只有我明天获胜才能说完美，我需要让这变为现实，而不是像美国站那样。”对于两人的竞争，汉密尔顿认为“非常有趣”，“罗斯伯格表现很好，我在一些弯道浪费了时间。明天的比赛会很刺激，我希望可以获胜”。
威廉姆斯车队的两名车手也展现出不错状态，本土作战的马萨同样在排位赛第三阶段最后时刻发力，最终获得了第三名，起点看台的观众也大都起立为他欢呼。他的队友博塔斯位列第四。排在五至八位的分别是迈凯轮车队的巴顿、红牛车队的维泰尔、迈凯轮车队的马格鲁森以及法拉利车队的阿隆索。值得一提的是，本次排位赛前五名的引擎全部由梅赛德斯提供。
由于玛鲁西亚和卡特汉姆两支车队因财政危机而缺席了巴西站比赛，总共11支F1车队减为了9支，参赛车手也由22人减为18人，为此，巴西站的排位赛更改了规则，前两个阶段都是后四名被淘汰，而非此前的后六名被淘汰。（完）
