“和其他国际大型赛事相比，任何一届成功的马拉松赛事，都不可能十全十美。”万事俱备的上马，在全力冲刺周日一声枪响的同时，也做好了被“挑刺儿”的准备。
社交网络，挑战细节
上马倒计时两天。连日来，晨报记者先后采访了上马赛事筹备的台前幕后，在了解众多幕后工作的同时，也发现上马各个保障部门都有各自的苦衷。比如，道路协管部门希望市民理解公交线路的更改，裁判部门希望跑友们要自律，不要故意违规，而公安交警部门则希望市民主动配合交通管制，不要影响跑步者的路线。
尽管赛事做好了方方面面的准备，但仍然不可避免意外的发生。近几年，随着移动终端的普及，社交网络的信息传播使人们可以从多种视角了解马拉松，随之而来的也是诸多马拉松细节曝光在大众视线中。比如，去年的北马‘尿红墙’事件，其实是一小部分人的不文明行为，在被拍下来之后，传播到了社交网络，并引发了广泛的社会舆论；再比如苏州金鸡湖的猝死事件，也是通过社交网络最先传播到外界。实际上，从成绩来说，去年的北京马拉松，是最近这些年成绩最好的一届，选手成绩也突破了沉寂十几年的马拉松纪录。不过，因为一个话题影响了赛事形象。
“举办一场马拉松赛事，即使做好了完全的准备，也不可能做到尽善尽美。”一位赛事工作人员昨天向记者透露，“马拉松赛道这么长，参与人这么多，让所有可能都在可控范围内，那是不可能的。我们希望，社会各界能够支持马拉松这项赛事。”他说，“即使裁判这么大的队伍，包括志愿者在内，也不能保证赛事万无一失，总会有各种各样的问题。我们希望大家能从更全面的角度来看待一场马拉松。”
完美赛事需多方配合
一场马拉松赛事的成功，需要方方面面的配合。这不仅包括起点、沿途和终点的裁判、志愿者、公安和医疗保障人员，也需要市民的支持。
说到这儿，一位工作人员向记者透露了一个细节。“去年的上马，在宛平路这一赛段出了一点意外。”他说，“因为徐汇那一赛段的压力是最大的。越跑到最后，徐汇区的交通管制时间越长。当时，半程的马拉松选手先跑了过去，在那之后，全程的选手还没有到，这段道路出现了‘空档期’，一些非机动车和观众都出现在了赛道上。”
由于跑全程的选手很快就会赶到，因此，情况非常紧急。“即使赛道没有人跑，大家也不要冲到里面去，因为很快就会有选手跑过来。”
今年，围绕上马赛道，交通协调部门规划了100多条公交线路或停驶，或碰停。在采访中，记者了解到，在去年马拉松举办期间，部分市民对出行不便利表示不满，并向主管单位投诉，对此，道路交通协管部门希望广大市民能够理解和支持马拉松。
“遇到（公交线路调整）这种情况，势必会影响市民的生活，我们在规划线路时，尽量减少对市民的影响。”一位工作人员对记者说，希望广大市民能够理解公交线路的变化。
目前，市公交调整计划在开赛前五天就已经向全市公布，市民如果在11月2日这一天出行，一定事先了解线路的变化。
