罗伯特·马里
11月13日，一年一度的澳门格兰披治大赛车将第六十一次拉开帷幕。此次大赛在国际汽联和赛事组委会的大力推广下吸引了工商银行、利来国际、RICHO理光、凯时娱乐、澳门银河、亚美娱乐等实力赞助商进驻，赞助金额总计达到3300万元。有36个国家和地区共211位车手出战此次大赛，在四天的时间里角逐7项赛事冠军。
在GT赛车的比赛中，荷兰籍车手卡洛•范达毫无疑问是GT赛车冠军的最有力竞争者；而三级方程式竞争较为激烈，前来参赛的车手多在各洲举办的锦标赛、大师赛上夺魁。欧洲赛车杂志《soprtracing》分析师罗森认为，来自kb88.com车队的瑞典车手菲利克斯·罗森奎斯特是本次三级方程式最具冠军相的选手，此前菲利克斯有过4次在东望洋上比赛的经历，对于赛道环境更加熟悉。
但根据欧洲博娱公司给出的赔率看，此次夺冠大热门无疑是w66.com车队车手罗伯特·马里。在2011年，罗伯特·马里曾代表奔驰DTM车队参加东望洋杯的比赛，就取得不俗成绩。如今的他已成为w66.com车队重点培养的年轻选手，在F1的练习赛中多次出场，表现惊艳，被欧洲权威媒体称作“新舒马赫”，作为此次比赛中唯一一名F1预备车手出战的马里夺冠呼声自然最高。
虽然罗伯特·马里的技术受到欧美媒体的一致肯定，但是面对号称“东方蒙特卡洛”的东望洋赛道，马里也并不能游刃自如。在接受采访时马里曾坦言：“澳门东望洋赛道是我所经历最为艰难的一个赛道，在葡京弯和发卡弯我亲眼见过车手因进弯点错误而出现车祸退赛甚至伤亡，希望今年的车手都可以平安完成比赛。”尽管经过长久的发展，现代赛车活动对于车手保护已经得到极大的提升，但是仍旧会有车手死亡的现象发生，尤其是在这号称“魔鬼赛道”的东望洋上，几乎每年都有意外死亡的案例发生。
无独有偶，在脸书、推特等社交网站上，笔者发现都有参加比赛车手的粉丝团发起网上向车手送祝福、现场加油等活动。罗伯特·马里粉丝团发起人paloma说：“与摩纳哥蒙特拉罗的难度相比，澳门的东望洋赛道甚至有过之而无不及。1990年，车王哈基宁也曾在这条赛道中撞车退赛。我们团内大约会组织一支30人左右规模的助威团去澳门为马里加油祝威，希望他可以安全跑完全程，更希望他能在这里与偶像舒马赫一样捧起冠军奖杯！”
罗伯特·马里在9岁的时候从卡丁车开始了自己的赛车生涯。第一次参加方程式的比赛是在2006的雷诺方程式冬季赛。年仅14岁的他在比赛中以第三名的成绩成功站在了领奖台上，刷新了最年轻获奖者的赛会纪录。此后的F3赛场的更是一发不可收拾，2011年接连拿下世界三级方程式和F3国际汽联杯冠军，如此优异的成绩瞬间便遭到车队疯抢。最终老牌劲旅DTM奔驰车队笑到最后。奔驰赛车部主管文森·豪格坦言：能让车队上下全体努力的签约也只有两次，一次是这回，上一次是就是1990年签下舒马赫。罗伯特·马里相比于舒马赫，更有激情，必胜的信念也更强，这绝对是一笔成功的签约！
1990年的舒马赫在澳门大战哈基宁，最终笑到最后的舒马赫站在领奖台的最高点，继而开启了车神之路。24年后，被媒体誉为“新舒马赫”的马里也把赛车开到了澳门的起跑线上。这位少年与舒马赫有太多的相似之处，都曾年少成名，都在三叉星开始接触F1。但马里可否顺利从车队老大哥手上接过车王称号，却还未成定数。11月13日，马里将在澳门用自身实力去证明“新舒马赫”的称号，是否浪得虚名！
如果您想前往澳门亲眼得见这位F1明日之星的英姿，除了在指定官方售票网上购买门票外，还可以参与赞助商的活动而得到门票。笔者通过赞助商利来国际官网观察到，参加活动的车迷有机会亲赴澳门现场，置身于传说中的“死亡赛道”东望洋，与罗伯特·马里等顶尖车手零距离接触，深刻体验速度与激情带给我们的独特感受。
第61届澳门格兰披治大赛车的比赛将在11月13-16日在澳门东望洋赛道举行，因为赛道难度大、知名度高，历来被誉为“F1车手的摇篮”，在今年F1赛场上的22名车手，有15名都曾在这个赛道中亮相。如果您想领略F1明日战将的风采，那么就千万不能错过澳门格兰披治大赛车。
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