特约记者茅为安报道
本周末，F1比利时站就将重燃战火，但本周人们的关注焦点都在一个16岁的荷兰少年身上，红牛宣布马克斯·维斯塔潘将在2015年代表红牛二队参赛。这个毛头小伙是谁？他凭什么能开上F1？让我们揭开他身上的神秘光环。
比利时大奖赛前，红牛宣布维斯塔潘明年将代表红牛二队参赛引起了轰动。这位1997年9月30日出生的荷兰少年还有一个多月时间才会年满17岁，在荷兰18岁才能拿到驾驶执照。无论如何，他将刷新目前由西班牙人阿古尔苏拉里保持的19岁零125天的最年轻参赛车手纪录。
一周前，红牛才确认目前正在参加F3欧洲锦标赛的维斯塔潘入选红牛年轻车手培训项目，但很快就决定用他替换已经效力了红牛二队3个赛季的维尔格尼。16岁的他究竟何德何能，令红牛如此急切地扶他上位？
赛车基因得天独厚
F1对“维斯塔潘”这个姓氏并不陌生。乔斯·维斯塔潘——马克斯的父亲——曾是舒马赫1994年在贝纳通时的队友，总共参加过106场比赛，两次登上领奖台，在围场里拥有不错的人缘。
与罗斯伯格、马格努森一样，维斯塔潘从小受到赛车的熏陶，很早便接触卡丁车。2005年，他参加比利时卡丁车锦标赛Mini组比赛时不可思议地21战21胜。去年，他赢得CIK-FIA世界卡丁车锦标赛KZ1级别年度冠军。
或许这就是天生基因的优势。对维斯塔潘来说，有一个F1车手父亲还不够，他的母亲索菲·科姆蓬——前比利时拉力越野冠军保罗·科姆蓬的女儿——也曾是卡丁车比赛冠军。当年与她一起参加卡丁车赛的有后来效力过雷诺和丰田的特鲁利，但意大利人也是她的手下败将。
今年，维斯塔潘从卡丁车世界“毕业”后迈入方程式，参加F3欧洲锦标赛。为此，从去年开始他就做了大量的“功课”，多次进行雷诺方程式2.0试车，还测试了德国F3赛车。今年年初他又前往美国参加首届佛罗里达冬季系列赛，在总共12场比赛里两次获胜，另有3次站上领奖台。
得益于这些经验的累积，他才能在第一次参加单座方程式比赛时毫不怯场。F3欧洲锦标赛汇集了同年龄段众多好手，是F1“未来之星”重要的培养平台。在已经结束的27回合比赛里，他收获了8场胜利，包括第13-18回合的六连胜。初来乍到就有如此惊人的发挥，维斯塔潘只能用“天才少年”来形容。
“自7岁以来，F1一直是我的目标，这次机会让我梦想成真，”维斯塔潘在获得正式任命后说，“我认为年龄不是问题。从现在起，既然迈出了这么大的一步，我当然会进行大量的训练。明年我肯定想展现自己的速度，但我会试着保持稳定性，不要犯太多错。这是明年的主要目标。对于未来，我的目标当然是赢得世界冠军，因为这是我的梦想。”
红牛二队瞄准未来
明年，维斯塔潘与克维亚特可能成为F1历史上最年轻的车手阵容，他们也是红牛二队“2016计划”最重要的组成部分，车队的目标是从2016年起成绩保持在前五名，而不仅仅帮助“大红牛”提炼新人。
很多人会问维斯塔潘虽然天赋异禀，但未成年的他能否经受住F1的洗礼，尤其是心理上？以今年在佛罗里达比赛为例，除了速度过人之外，面对那些陌生的赛道，他的勇敢和决断力让人惊讶，而且敢于提出自己的观点。这些素质超过了不少成年车手。
今年F3欧洲锦标赛第三站在法国波城进行，维斯塔潘过去从未去过这座小城，但是自由练习刚开始，他就把赛车开得飞起来，然后在第一回合的较量中胜出。事实上，波城也是荷兰少年赛季的转折点。在遭遇了第二、三回合的退赛和接下来在匈牙利马马虎虎的成绩后，他对自己有了新的认识，随后才成就了斯帕和诺里斯林的六连胜。
阿隆索2001年进入F1时也只有19岁零219天，是当时最年轻的参赛车手。他认为评价维斯塔潘的标准只应该是他的成绩，而不是年龄。“年龄只是护照上的一个数字。最关键的是你要为参加大奖赛做好准备。在我们说任何话前，应该先看维斯塔潘明年的表现，6-8场比赛后我们会知道他是否做好了准备。当前每个人都觉得自己没有问题。”
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