[摘要]塔城市车队的杨志兴今天遭遇了夹板气，在SS2赛段就已经证明了不好用的GPS经组委会维修后更不好用了，这使得他在赛道里完全无法超车。
杨志兴在营地
杨志兴征战环塔
中青体育网5月29日讯 经过了一天的修正，2014年中国越野系列赛新疆站今天重燃斩获，进行了第三个特殊赛段SS3的角逐，塔城市车队的杨志兴今天遭遇了夹板气，在SS2赛段就已经证明了不好用的GPS经组委会维修后更不好用了，这使得他在赛道里完全无法超车，还因为不给后车让路而备受指责，生生把“老牛”逼成了两片面包中夹紧的牛肉，成了个超大号的“三明治”。
回到维修区之后，杨志兴告诉记者：“今天我按照自己正常的节奏在跑，既没有保守也没有激进，跑到沙漠里的时候，电子扇突然不工作了，水箱高温。我下来检查了一下，因为这几辆赛车都是我自己亲手改的，我很清楚可能出现问题的部位在哪里，所以很快就检查出来了，只是一个保险丝松掉了而已。仅仅浪费了十来分钟，问题就解决了。”
由于刚回到大营就接到了李鹏程的电话，说被他阻挡了100多公里，杨志兴也是一肚子苦水：“今天迷路的情况比较少，基本上即使有小小的走错，也能很快发现问题，很快就回来了。但是最大的麻烦就是组委会给的这台GPS，实在是太不好用了。前天就已经出现了这样的问题，其实每天都不好用，我想超车，顶到人家屁股后面了，他们也不让，因为根本就收不到我发出的超车信号。而我后面的赛车想超我，我也完全不知道，还被人家抱怨。昨天休息日，我把GSP组的领导请来现场测试，他们总算承认我这台机器确实没法用，然后拿去修了一天，当时在维修区里还能有信号，但是今天一上赛道，又不行了。”
杨志兴承认，自己确实没给后车让路，但是在GPS不灵的情况下，他听不到超车警报，又看不穿车后的烟尘，实在也是无能为力：“赛车跑起来后面都带着这么大的土，谁能看得到谁呢？不是全得靠这个GPS吗？但是它的稳定性和精确度都完全没有保证，我认为组委会这样拿我们的大赛当试验田是很不谨慎的态度。我感觉它太不靠谱了，完全不能胜任它的职能使命。我想超车，前车不让，连摩托车都不让，结果因为追得太近，前车轮胎甩起来的石子把我的前风挡玻璃都给打碎了。而我后面的赛车也在不停地质问我，跑了这么多年比赛，怎么觉悟越来越低了，谁叫都不给让呢？”
杨志兴，姓杨，名志兴，号老牛，别名窦娥。
（方肇）
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