[摘要]跑了十几年赛车，在黄锐的心目中，原来一直都是三菱第一，斯巴鲁也凑合，其他都不叫车，勉强可以跟自行车三轮板车等等归为一类。可是现在不行了，他的传统观点遭到了严峻的挑战。
黄锐蛇形过弯
黄锐完赛归来
中青体育网5月18日讯 2014 “冷水河”杯贵州金沙中国汽车拉力锦标赛于今天进行了第一阶段第二部分四个赛段的角逐，帕文拉力车队的黄锐/郭策驾驶三菱九代战车勉强挤进了全场第15名的积分区，面对如此艰难的比赛，黄锐表示，如今算是骑虎难下了，赛车升级也看不见前途，不升级更是前途看不见，将登太行雪满山，拔剑四顾心茫然。
回到维修区之后，黄锐总结为又过了备受煎熬的一天：“今天的赛车出现了新的问题，第一圈进去之后，水温一直高，没有动力。回到维修区技师进行了调整，好了很多。第二圈水温总算是不高了，车也快了一些，但是又推头了。所以我们现在能做的，就是老老实实享受比赛了。回来之后我跟徐梓勇也探讨这个情况，这是怎么回事啊，怎么以前在我们后面的赛车一个一个都能把我们超了呢？可能真的是电脑的问题吧，我们的技师也很郁闷，他只能看到水温过高之后丢了很多的动力，原来用三档的地方现在只能用二档，原来用四档的地方现在只能用三档。”
黄锐是中国赛车界的一朵奇葩，源于他从小不是本地人士，移民自“不吹牛能死星”，属旱鸭子的，任何情况下都能保持嘴硬到底：“动力现在是上不去了，我的队友王晓诣这一圈出去也很不顺，我似乎看到他触在山上了，可能已经退赛了。这一站车队只剩下我这么一台车了，只能坚持完赛吧，识时务者为俊杰，希望我前面的赛车都能够认清形势，及早放弃无谓的抵抗，主动退赛，以争取宽大处理。”
跑了十几年赛车，在黄锐的心目中，原来一直都是三菱第一，斯巴鲁也凑合，其他都不叫车，勉强可以跟自行车三轮板车等等归为一类。可是现在不行了，他的传统观点遭到了严峻的挑战，地球不是他们那嘎达，如今的中国拉力赛场，三天一变脸，连R4都不灵了，何况N4乎？黄锐说：“现在CRC的形势我算是看明白了，N4完全不是S6的对手。原来我还打算把我这两辆车卖了，去跑CRC CAR呢，可是现在大家也都看明白了，我这两辆车算是卖不出去了，可是我也不能在手里砸上一大堆车吧？现在从美国到中国我已经有六台车了，不能成天守着这好几百万看着啊！”
一个赛手，手里握着六辆昂贵的N组赛车，参加比赛却跑不进前十名去，除了拉到美国的穷乡僻壤去做拉力赛的普及与提高教练车，还能有什么其他的出路吗？您那个帕文国际拉力学校不是刚开张吗？是在内华达还是佛罗里达来着？记者很想帮黄锐出出主意，但是跟他们外星人又掰扯不明白，忒累。
（方肇）
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