[摘要]铃木中国副总经理下位启介在接受记者采访时表示，通过汽车运动，在铃木汽车精致省油的特征之外，再增加一个运动越野的品牌形象，是他们积极参与中国汽车拉力、越野赛事的一大目标。
何勇绝尘而去
下位启介接受采访
中青体育网5月18日讯 2014 “冷水河”杯贵州金沙中国汽车拉力锦标赛于今天进行了第一阶段第二部分四个赛段的角逐，铃木永驰拉力车队的何勇/胡少栋、庄汝雄/任飞和金蕊/庞颖三人全部完赛而且成绩相当喜人。铃木中国副总经理下位启介在接受记者采访时表示，通过汽车运动，在铃木汽车精致省油的特征之外，再增加一个运动越野的品牌形象，是他们积极参与中国汽车拉力、越野赛事的一大目标。
记者：铃木公司一直和永驰车队有着非常不错的合作，今年的赛车也进行了升级，请您谈谈双方在合作方面的一些变化。
下位启介：他们去年用的是长安铃木雨燕，而今年何勇将驾驶全新的速翼特进行比赛，这款车是今年刚上市的，赛车是基于这款车的运动版进行改装。至于成绩方面呢，我们当然希望去获得好的成绩，但我们也知道这是一款新车，是改装完毕后第一年参加比赛，CRC的水平也越来越高了。
记者：在S1组征战了十多年之后，今年换到N2组，这是一个突然的决定吗？
下位启介：这不是个突然的决定，我们的速翼特运动版本来就是为赛事而生的，既然已经引进到中国来，那么用它来比赛就是顺理成章的事情。
记者：启用这款这款全新的赛车替代雨燕和天语的主要原因是什么？
下位启介：速翼特运动版既有一些经济性的特点，也有非常强劲的越野性能。我们这款车的油耗非常小，经济性能好，但是同时它的运动性能也是非常好的。在中国，大家都知道，铃木车的特点一向是经济性能方面的，比如奥拓、羚羊这些车型。现在我们希望在此基础之上，能够把它的运动性能和越野性能都发挥出来，让更多的中国消费者看到铃木汽车高大上的一面。
记者：何勇这样一个一流的车手，十多年来一直开着一款小小的S1赛车在征战CRC，可以说他为车队做出了很多的牺牲。现在铃木中国终于决定用N2来跑比赛了，这是否意味着何勇以后也有机会去冲击全场的总成绩？
下位启介：现在铃木的品评形象很多是羚羊和雨燕跑出来的，何勇为我们拿了很多的冠军，为铃木的品牌做出了巨大的贡献，我们非常感谢他。我们希望何勇驾驶速翼特也仍然能够拿到更好的成绩，为铃木争取新的荣誉。
记者：近年来，铃木在中国除了传统的CRC之外，还大力参加环塔比赛，现在又给赛车升级换组，是否意味着将加大在赛车运动方面的投入？
下位启介：今年是铃木汽车参加环塔5周年，我们一直都能够完赛，这是非常不容易的一个成绩，今年我们仍然会使用超级维特拉去比赛，目标还是希望能够完赛。去年我们拿到了4个赛段的金头盔，希望今年还是能够拿到几个。
记者：铃木目前在中国的市场怎么样？
下位启介：还不错的，今年有两款车型亮相，不管是经销商，还是消费者，对铃木感兴趣的人比以前多了很多。我们的定位是经济型的，省油、安全这方面，另一方面是以运动为主，我们也通过赛事来表现我们赛车的运动性能。中国年轻人越来越喜欢玩儿车，因此我们也通过赛车运动让大家更了解我们的车。我们对此信心非常强，因为永驰车队在这两年的表现也对我们的帮助很大。
（方肇）
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