[摘要]“天真侠”陆学斌什么都明白，但是江山易改本性难移，杀猪杀屁股——各有各的干法，谁能说什么呢？
陆学斌东川发威
陆学斌车组
中青体育网5月1日讯 2014年“中国体育彩票杯”中国东川泥石流国际汽车越野赛暨全国汽车越野系列赛（CCR）东川分站赛于5月1日进行了SS1排位赛的争夺，哈弗车队第一次搭档的陆学斌/胡绍文取得了全场第十名的成绩，虽然距离头车只落后8秒，但是对于“准卫冕冠军”来说，显然也有些过于小心了，不过熟悉这位佛山车手的人们知道，不冒险不冲动正是他的原始性格，打从娘胎里出来时，就作为胎记已经印在了他的后背上。
本站比赛，由于卫冕冠军周元福缺席，因此上届亚军陆学斌就成了全场历史战绩最好的第一人。在超级短道结束之后，陆学斌先跑去走了一趟群众路线，拜访了排在自己前面的大地纵横车队车手郑小钟。会谈在亲切友好的气氛中进行，两人就双方共同关心的排位问题交换了意见，郑小钟重申：坚持一个哈弗的立场不变，而陆学斌深情回顾了自己与龙一天禄车队的历史友谊并尽其所能对这位浙江高手进行了一番歌功颂德。回来之后，陆学斌得意地告诉记者：“拿到这个成绩我感觉还是很正常的，我刚才已经跟郑小钟打了个招呼，一旦我追到了他后面，他是肯定会给我让路的，这个肯定没有问题。”
本站比赛，陆学斌新换了一任领航，但是他认为超级短道成绩不够好与领航员的关系不大，而是自己与生俱来的忧患意识在发车的瞬间占了上风。“这站跟领航也是第一次搭档，但这不是什么问题，跟阿文（胡绍文）的配合还是不错的，我们都是说白话的，沟通很方便。之前他曾经跟我说，不用报路书了，左右转弯就只管伸手比划就可以了。之前我的计划是拿到5、6名左右，车也没出什么问题，可能就是我脚下油门踩得比较松吧。今天我是第二组发车，在右边赛道，我前面的刘昆一发出去，跳了几下就不知道跳到哪里去了，我在后面看得很是紧张。后来左道的韩魏这边都完赛了，才看到刘昆慢慢往回走，所以我就感觉这条短道还是很有风险的，我得慢着点儿。就这么一闪念，下来一看，慢了那么多！”
陆学斌还详细描述了他出发瞬间复杂的心路历程，可以想见，当年他真的是听护士念叨着“诸葛一生唯谨慎”出世的，如果他是泥捏的就好了，拿去能跟喜欢冲动的汪海打混了，再重塑一个你重塑一个我，两位车手就都圆满了。“我这边一发车，转了一个弯就到了刘昆出去的地方了，我就想收油收油收油，不能像他那样冲出去。也不能说害怕了，但是确实脚下小心了很多。”
记者推测，陆学斌如此小心，是否跟车队新任总监苏鹏程的“车队指令”有关呢？陆学斌再次否认了这个说法：“车队没有给我什么保守一些的要求，相反，大家一向都觉得我开得过于谨慎，对我的要求是再狠一点儿。因为今年的全程赛段缩短了，没有那么多机会给你去稳中求胜，要想赢，只能快。”
尽管自己的历史战绩最好，去年还取得过全场亚军，但陆学斌认为与队友其实也还是处在同一个起跑线上。“应该说我们三个的水平都差不过，没有人需要保守一些，他们两个也许需要吧，我是不需要的。”
看起来，“天真侠”陆学斌什么都明白，但是江山易改本性难移，杀猪杀屁股——各有各的干法，谁能说什么呢？且待赛后通过车载摄像头看看他在特殊赛段里是怎么跑的吧，估计一路之上都会用白话念叨各种子曰诗云圣人教诲，可惜没几个人能听得懂。
（方肇）
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