红牛官司虽输士气犹在 F1上海站是他们的福地

特约记者罗乐报道

5年前，红牛首次获得F1分站赛冠军，他们的福地正是中国上海；5年后，如今红牛手里却已经攥着4次世界冠军，47场分站赛胜利，成为了F1的“第一土豪”。恐怕没有哪支车队比红牛的“五年规划”更成功了，但在2014年开始的新一个五年规划中，卫冕世界冠军却步履蹒跚。

雷诺引擎是红牛的第一个绊脚石，这令红牛从冬季测试开始就元气大伤，功力减半；里卡多遭遇的“燃油门”事件则是第二个障碍，这令红牛损失了宝贵的18个积分。一内一外皆交困，目前仅排名第4，落后梅赛德斯76分的红牛迎来了最为寒冷的赛季开局。

FIA在上海一役之前，给“燃油门”画上了冰冷的句号。尽管红牛坚持上诉并据理力争，但维持原判的裁决还是令一切尝试付诸东流。法庭冗长的交锋不必多说，简而言之至就是，FIA认为红牛明知故犯，红牛辩称测量不准，但“准不准”还是FIA说了算，因此里卡多的职业生涯第1次领奖台荣誉还是被取消了。

“我们接受判决，”红牛随后发布声明，“我们非常失望，如果我们没有很充足的理由是不会上诉的。现在，我们会忘记这一切，全力备战中国站。”当事人里卡多则表示，“这给了我更多动力尽快重返领奖台，现在我们弄明白了一些问题，希望我们能在中国成为第2好的车队。”

相比于维特尔忙着在上海串场而不太发声，红牛其他人士倒是消息不断。顾问马尔科呛声梅赛德斯，因为后者在庭审时站到了他们的对立面。德国车队律师宣称应进一步惩罚那些“公然和蓄意”违反规则的人；马尔科对此表示“震惊”。退役的韦伯则总结了红牛开局，“他们已经不是基准了。基准是梅赛德斯。不过他们仍然很强大，在纽维的带领下。他们会回来的。”