去年的F1中国站，马青骅(微博)以卡特汉姆预备车手的身份完成了第一次自由练习赛。今年的世界房车锦标赛(W T CC)上海站，马青骅将驾驶雪铁龙赛车出战正赛。出战F1困难重重，其实若能在W T CC取得成功，马青骅同样值得赞许。
W T CC是国际汽联于2005年重新开办的一项全球性赛事，与F1、W RC合称世界三大汽车锦标赛。近年来W T CC非常重视中国市场，全年12站比赛中就有2站放在中国(上海站、澳门站)，而且都是收官战。三大汽车锦标赛之中，W TCC也是中国业界参与度最高的赛事，不仅有像华龙这样的车队参赛，每年还聚集了欧阳若曦、伍家麒、何伟权、麦加乐等大批港澳车手。
首次组队参加W T CC，雪铁龙组成了关注度很高的国际阵容出战———勒布、穆勒、洛佩兹、马青骅。根据安排，马青骅将征战今年中段及后段的莫斯科站、比利时站、上海站、澳门站，还有一站有待确定。但马青骅还怀揣着F1之梦，希望有朝一日能够重回世界最大的赛车平台：“W T CC是一个世界性的、高水平的赛车比赛，它能帮助我更快成长，让我跟F1联系得更近。”
倘若不论F1与W T CC在关注度、技术含量、历史底蕴等方面的差别，马青骅如今在W T CC的待遇要比F1高出一截———他不仅可以跑上正赛，所在车队还具备争冠实力。仅这两点就是之前H R T和卡特汉姆无法比拟的。在远离F1一段时间之后，马青骅也需要参加一些大型赛事来增加自己的曝光率，不管他是否将重返F1。 南都记者 黄融
